據報道，哥斯達黎加兩大海港——太平洋沿岸卡爾德拉港和大西洋沿岸利蒙-莫因港在世界排名中成績不佳，亟需投資改善運行狀況。目前，卡爾德拉港共有893名員工，由特許經營公司運營，每小時裝卸44個集裝箱，船舶卸貨時間為18小時，2013年吞吐量為117，168個集裝箱；莫因港共有1200名員工，由國家經營，每小時裝卸120個集裝箱，船舶卸貨時間為24至36小時，2013年吞吐量為1，053，257個集裝箱。 
　　2013年，利蒙港利潤達400億克朗（約合8000萬美元），其中80%用于支付大西洋港務局（Japdeva）職工工資，剩余20%本應根據哥國法律用于利蒙省和莫因港的發展，但也被部分挪用于發放工資，對利蒙省和港口的實際投資所剩無幾。港務局局長阿蘭·伊達爾戈認為港務局兩套管理班子（分別負責利蒙省發展和港口管理）的體系亟需重組。
　　此外，對港口發展至關重要的道路及周邊項目建設也停滯不前。連接利蒙港的32號公路改擴建項目的融資法案目前在哥立法大會進行審議；連接卡爾德拉港的27號公路擴建計劃承建商在短期內無法和政府達成一致；荷蘭馬士基公司在利蒙省集裝箱碼頭擴建項目仍在等待國家環境技術秘書處的環境評估審批；莫因煉油廠項目也被國家審計總署叫停。