對離不開手機和網絡的“低頭族”來說，機上WiFi的逐步推廣，將成為他們的福音�；裟犴f爾航空航天集團亞太地區總裁高博安今天在新加坡航展預測，到2015年，全球25%的民用飛機、100%的公務機將實現無線上網功能�；裟犴f爾推出的網絡連接解決方案也將在明年上半年正式上線。

　　目前，機上WiFi服務主要集中在公務機領域。在民用飛機方面，全球共有27家航空公司提供機上網絡服務。由于價格和網速等因素，目前69%的國內旅客、61%的中國民航從業人員不愿意付費購買機上無線服務。

　　但是，高博安指出，移動互聯網的發展，使得機上WiFi可能成為未來航空公司的標配服務，“我們做過一個調查，乘客寧愿犧牲自己的座椅空間，也愿意花費更多來享受機上的WiFi服務�！蹦壳埃�霍尼韋爾正在研發的海事衛星KA波段可以為空中提供高速數據傳輸，使乘客在空中的上網體驗跟在家里使用寬帶一樣。

　　不僅如此，機上WiFi的普及還可以減少機上讀物的擺放，甚至取消乘客座椅前方的機上娛樂系統，這不僅可以降低飛機的重量，還能夠降低航空公司的設備維護成本。

　　“在此次新加坡航展上，我們拿出了5種新型的產品和解決方案。”高博安說，實現機上無線上網功能，只是其中的一項;再如針對當前經常發生的飛機延誤情況，霍尼韋爾還推出了空中交通管理互動系統等空中智能交通解決方案，采用這些系統可有效改善飛機大面積延誤。

　　此外，在亞太地區，霍尼韋爾作為中國商飛的密切合作伙伴，還為我國C919大飛機項目提供包括飛行線控系統、機輪剎車系統、輔助動力系統和大氣數據與慣性參考系統在內的四項飛機系統產品。