菜市場(chǎng)上標(biāo)價(jià)每斤幾塊錢(qián)的蔬菜，其中包含了一部分運(yùn)輸?shù)腻X(qián)。如果能夠減少中間的物流配送成本，菜價(jià)或許還能再便宜些。記者昨天從市商務(wù)局獲悉，哈市今年計(jì)劃建立城市共同配送體系，打造全市公共信息平臺(tái)，優(yōu)化物流配送方式，降低批發(fā)市場(chǎng)和零售終端這“最后一公里”的運(yùn)輸成本。

　　我市目前的大小零售網(wǎng)點(diǎn)，大多采取“自家配送自家貨”的物流模式，不僅造成配送成本高，還增加了城市交通壓力，無(wú)形中抬高了市民生活成本。去年，我市入選全國(guó)共同配送試點(diǎn)城市，將連續(xù)三年獲得國(guó)家共同配送試點(diǎn)城市的資金支持。

　　今年，哈市將啟動(dòng)建立和完善市、區(qū)、縣三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)體系，加快全市公共信息平臺(tái)以及物流試點(diǎn)企業(yè)子平臺(tái)的鏈接工作，通過(guò)依托專業(yè)化配送企業(yè)，把各類物流、人力、資金等資源高度集中起來(lái)，為多個(gè)商貿(mào)企業(yè)、社區(qū)門(mén)店等提供專業(yè)化服務(wù)。通過(guò)現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺(tái)，統(tǒng)一計(jì)劃調(diào)度，提高物流資源的利用效率，解決現(xiàn)有城市社區(qū)物流配送問(wèn)題，從而降低運(yùn)輸成本、穩(wěn)定物價(jià)。

　　據(jù)市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，我市已初步制定了具體的工作方案，并將統(tǒng)籌相關(guān)部門(mén)制定細(xì)致的配送規(guī)劃，建立城市共同配送體系。