作為陜西、西安打造內陸地區開發開放戰略高地的創新舉措，西安國際港務區經過五年的建設發展，依托西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港三個支撐平臺，通過與東西九大港口、口岸開展戰略合作，探索創造了“港口內移，就地辦單，海鐵聯運，無縫對接”的內陸港模式，為陜西和西安的外向型經濟發展搭建了平臺，做出了積極貢獻。
　　2014年，西安國際港務區將在省委省政府、市委市政府的領導下，緊抓“絲綢之路經濟帶建設”主題，全力加快西安國際中轉樞紐港建設，構建開放型經濟發展新格局，助力陜西、西安建設絲綢之路經濟帶新起點。
　　“完善西安綜合保稅區功能，加快西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港建設，建立西安國際港務區全省共建共享以及與空港新城的陸空聯動機制”、“積極構建以西安為中心的綜合立體交通體系和國際中轉樞紐港”……今年的省、市政府工作報告，均將打造絲綢之路經濟帶新起點，建設內陸開發開放新高地列為2014年重點工作，對西安國際港務區提出了明確的要求。記者了解到，西安國際港務區正在按照省、市部署，積極推進國際內陸中轉樞紐港的建設步伐，努力推動歐亞物流暢通、貿易繁榮，為陜西、西安建設絲綢之路經濟帶新起點提供有力支撐。
　　打造陸地國際中轉樞紐港
　　建設西安國際港務區，是陜西省委省政府和西安市委市政府承接國際國內產業轉移、調整產業結構、發展外向型經濟、發展現代服務業、發展現代物流產業體系的戰略決策。通過建設西安國際港務區，打造中國最大的內陸港口，將西安處于全國版圖最中心位置的區位優勢轉化為發展的核心競爭力和比較優勢，提升國際化程度。
　　西安國際港務區通過三個核心支撐平臺—西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港的功能疊加，形成了完善的港口功能體系；同時密切聯系青島港、天津港、連云港港、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸等九大戰略合作伙伴，探索和創造了“港口內移，就地辦單，海鐵聯運，無縫對接”的內陸港模式，初步發揮了內陸港的示范引領、輻射帶動的作用。通過中國內陸港，西安完成了從內陸城市到“港口城市”的蛻變，擁有了參與世界經濟循環與競爭的底氣與實力。
　　陜西省委省政府、西安市委市政府提出建設絲綢之路經濟帶新起點的目標，為陜西、西安的發展開拓了更為廣闊的空間。西安國際港務區將按照省、市部署，緊緊圍繞“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”的絲綢之路經濟帶建設原則路徑，立足自身定位，全力以赴、加快建設、完善功能，以建設絲綢之路經濟帶上最大的國際內陸型中轉樞紐港為己任，打造內陸地區開發開放的戰略高地、形成吸引產業轉移的價值洼地，促進絲綢之路經濟帶新起點建設。
　　從內陸型國際港口到絲綢之路經濟帶上的陸地國際中轉樞紐港，西安國際港務區力圖最大程度發揮陜西、西安地處歐亞大陸橋中段的節點優勢，以定位的進一步明確、功能的進一步升級，驅動陜西、西安的外向型經濟步入跨越式發展的航線，承擔起內陸開放、向西開放的樞紐重任。
　　港口吞吐量快速增長
　　西安綜合保稅區通過國家驗收，封關運營；“長安號”國際貨運班列鳴笛起航，開往中亞……2013年，成立五年的西安國際港務區，國際內陸港模式作用進一步發揮，為西安和陜西的經濟發展提供優質的服務，為西部地區改善吸引國際國內產業轉移的“硬”環境、提升承接國際國內產業轉移的能力帶來更大的助力。
　　2013年，西安國際內陸港吞吐量快速增長，運營進入佳境。西安綜合保稅區（一期）順利封關運營后，功能效應持續顯現，進出口貿易額同比增長67.84%，完成全年任務的128.97%。西安鐵路集裝箱中心站運量同比增長15.15%，完成全年任務的105.06%。西安國際港務區全年完成固定資產投資85.32億元，尤其是財政收入提前半年完成了市考目標任務。
　　隨著內陸港吞吐量的快速增長，西安國際港務區的價值越來越被業界認可，“西安港”魅力突顯。2013年，西安華南城國際皮革皮草城和華盛奧特萊斯先后開業運營，“迎春嘉年華”盛況空前；塔塔特鋼、中集物流、田園冷鏈、海得邦物流、西安新航國際物流、西北出版物物流、西安華騰物聯網等項目運營良好；建設銀行、重慶銀行等金融機構在園區設立了分支機構。
　　西安國際內陸港的良好運營，提升了區域經濟的活躍度和西部地區的經濟外向度。西安國際內陸港正在成為外向型經濟發展的助推器，為發展提供源源不斷的內生新動力。
　　謀劃加入國際港口體系
　　建設絲綢之路經濟帶既是國家戰略，也是西安國際港務區的歷史性機遇。記者了解到，西安國際港務區將繼續夯實港口基礎，提升港口運營水平，深化與沿海港口、沿邊口岸的合作，全力打造絲綢之路經濟帶上的陸地國際中轉樞紐港，為陜西和西安建設絲綢之路經濟帶新起點做好基礎性工作。
　　“西安國際港務區正在大力推進加入國際港口體系的工作�！蔽靼矅�際港務區相關人士表示，目前，該區正向國家交通部申請關于西安港的代碼，積極推動西安國際港務區納入國際港口體系，成為國際運輸的始發港/目的港。
　　同時，西安國際港務區還在加緊謀劃內陸港加入港口協會事宜。去年年底，國際港務區連同中國港口協會、相關企業及研究機構舉行了中國港口協會內陸港分會的籌備會議，對內陸港分會的章程、籌委會名單及理事單位名單進行了討論，并計劃對國內內陸港現狀進行調研，研究內陸港的貿易規則，與國際港口體系形成有效對接。
　　這兩項舉措對陜西、西安建設絲綢之路經濟帶新起點意義重大�！拔靼哺邸睂⒃趯崿F進出口物流大通暢的基礎上，讓內陸經濟與沿海經濟深度攜手，最終推動合作各方經濟全面發展，成為西安圍繞絲綢之路經濟帶打造“一高地六中心”和陜西提升外向型經濟水平，打造陜西經濟升級版的重要支撐，西安、陜西作為絲綢之路起點和新歐亞大陸橋中國段中心城市的地位和作用將進一步強化，絲綢之路經濟帶新起點的目標亦漸行漸近。