經歷去年“罷工”一役，香港國際貨柜碼頭（HIT）予以認真總結，并在過去10個月里積極優化碼頭設施、改善碼頭工人工作環境。HIT操作部助理總經理甯�；�指出，即將就今年加薪幅度同外判商商討，最快五月公布，強調加薪幅度不會小于通脹。香港碼頭業職工會組織干事王宇來對高于通脹的說法表示失望，認為加幅應達雙位數。
　　HIT去年吞吐量下跌12%，被問及是否與去年碼頭工潮有關，甯�；�未有正面回答，惟稱是上了“寶貴的一課”。新一年薪酬談判展開在即，HIT表示，會與外判商商討加薪安排，將考慮通脹、公司營運及經濟情況。王宇來表示，去年罷工期間，有外判商承諾分兩年共加薪約20%，也有個別外判商貼出告示，稱兩年各加9.8%，強調“工友仲系記得”。去年歷時40天的貨柜碼頭工潮，最終工人爭取到9.8%加薪。
　　重申續聽工人意見
　　據了解，目前外判吊機手平均月薪為1.8萬元，王宇來透露，工人意向是要爭取今年薪酬有雙位數加幅，至于是否包括飯鐘錢和拉攬錢，則可作討論。對此，甯�；�指出，據公司向相關外判商了解，并沒有承諾過連續兩年加薪9.8%，他強調外判商工人加薪不少于通脹是基礎，過去12個月通脹為4.5%，重申會繼續聽取工人意見。HIT直屬工今年獲加薪5%。另問及會否取消外判商機制，他強調：“外判商有存在價值�！�
　　工潮使公司去年流失8%員工，目前該公司1年以下經驗員工佔整體6%至7%，引致意外增加，去年處理與貨柜操作有關的工傷意外共39宗，下半年開始改善，今年首季輕微受傷的意外有2宗，公司計劃為新入職橋邊理貨員設立“P牌”制度，由資深同事帶領及指導。
　　值得一提的是，針對工作意外，公司今年第二季會推出與職業安全及生產力掛?獎勵計劃，若推行滿意，將推廣至外判工友，實行“多勞多得”，惟并沒有透露具體量化情況。
　　逾20項措施改善環境
　　去年港貨柜量跌3.7%，甯�；�預期，今年首季吞吐量仍然繼續下跌，香港港口業面對重大挑戰。過去10個月，HIT推行超過20項措施改善碼頭整體環境，提高競爭力，包括橋邊理貨員按意愿選擇工作時數、吊機手午膳時可離開吊機一小時、更新吊機座椅、改善休息室、增設17座洗手間等。
　　目前HIT共有224部吊機。甯�；�指出，公司去年底引入8部遙控吊機，改善吊機手工作環境。明年將增至24部，至2016年增至53部，屆時將有一半給予外判工使用。另外，公司耗資5000萬元引入2部新型躉船專用岸邊吊機，取代舊式吊機，提高30%-40%處貨能力。他稱，若效果好，不排除將馀下2部舊式吊機逐步更換。