江蘇舜天船舶發布公告稱，承租人于近日就12艘船在倫敦海事仲裁員協會向旗下順高船務有限公司提起了仲裁。
　　據悉，舜天船舶全資子公司順高船務有限公司于2013年5月22日簽訂了12艘64000噸散貨船租售合同，其中前6艘船是對順高船務于2012年4月23日簽訂的租售合同經修改后重新簽訂的合同，后6艘船為順高船務新接訂單合同。
　　順高船務與承租人共簽署了12個64000噸散貨船租售合同，均為簽字即生效的合同。其中前6艘船項目，順高船務于2012年6月8日開立了預付款保函，但承租人并未按約付款。
　　其后，順高船務于2013年8月2日和承租人就延期支付預付款簽訂了補充協議，同時簽訂了質押擔保協議，以保證其按約付款。補充協議約定前6艘船預付款的最遲支付期限為2013年11月25日。
　　雙方就后6艘船約定，順高船務在收到前6艘船的預付款前，無需開立后6艘船的預付款保函。截至目前，順高船務仍未收到其任何款項。
　　自2013年8月2日補充協議簽署以來，順高船務多次向承租人催款，但至今無果。鑒于現狀，順高船務律師于2014年2月20日就前6艘船正式發出了第一份違約通知。其后，順高船務律師按照合同約定在2014年3月5日發出了第二份違約通知，指出如承租人在指定時間仍不履行付款義務，順高船務于2014年3月12日即可按約發出取消合同的通知并向其提出索償�，F順高船務已于2014年3月13日就前6艘船正式發出了取消合同的通知并向其提出索償。
　　承租人于2014年3月7日指定仲裁員，就12艘64000噸散貨船租售合同提起仲裁，但尚未明確仲裁請求。
　　舜天船舶表示，根據目前情況，上述仲裁事項不會對公司2014年及后期的利潤造成重大影響，最終實際影響仍需以仲裁的裁決為準。
　　與此同時，舜天船舶還于公告中披露，3月12日，與德國船東ZEABORN GMBH & CO. KG簽訂6艘12000載重噸多用途船建造合同。合同交付期限至2018年。該系列船每艘1.2萬噸多用途船單價約2900萬美元，合計合同金額約10.6億元人民幣，按5年合同期估算，年均合同金額約為2.12億元，占公司上一個會計年度經審計營業總收入26億元的8.15%。付款方式為買方在船舶建造過程中分期支付，船舶交付時結清合同款項。同時另有4艘船作為選擇權船，買方有權在前6艘船的合同生效后約四個月宣布是否令選擇權船生效。。
　　舜天船舶表示，該系列船2014年開工，2016年起陸續交付使用，將對公司未來的業績產生影響。該合同公司前期投入資金較大，對于公司資金壓力較大。