長榮集團委請臺灣國際造船公司承造的第一艘「L」型環保船「長旺輪」獲中國造船暨輪機工程師學會頒發「年度船舶獎」，董事長張正鏞表示，這項殊榮肯定了長榮在打造環保船舶方面的努力，以及長期致力于船型的優化，以提升服務質量，并減少對環境的影響，為海洋生態的永續發展貢獻心力。
　　「長旺輪」于去（二○一三）年八月交船，可承載八五○八個二十呎標準貨柜，船舶全長三三四‧八公尺，寬四十五‧八公尺，具有最佳船型設計，并配備多項先進環保設備，為臺船目前所承造最大型的貨柜輪。
　　此外，在船體結構上，臺船首度采用與中鋼合作研發的特殊高張力「HT47」鋼材，以較輕的鋼材達到相同的結構強度，符合省能源、低排放的環保需求。
　　「長旺輪」順利完工交船，在臺灣造船技術發展史上具有指標性意義，除了為臺灣造船工業豎立新的里程碑，并成功結合上下游產業，創新突破，充份顯示國人在造船、煉鋼及海運三個領域緊密合作所展現的國際競爭力。配合船隊汰舊換新，長榮集團在二○一○年船價趨于合理化時，啟動新造船計劃，陸續訂造三十艘「L」型貨柜輪，目前已有二十一艘營運，其余新船預計至二○一五年上半年全數交付。
　　中國造船暨輪機工程師學會為國內造船及輪機工程界學術性機構，為促進國內船舶設計及建造技術的提升，每年皆會針對國內各船廠設計的船型評選出年度船舶，以彰顯該船舶相關團隊的杰出貢獻。