隨著西部大開發步伐的加快，西安建設國際化大都市的進程也在發生著日新月異的變化。2013年，對于陜西，對于西安更是一個特殊的年份。習主席訪問中亞四國，提出加強“五通”、“共建絲路經濟帶”的國家戰略，陜西、西安成為舉世矚目的焦點。我們可不可以說，從這個意義上來講，陜西區域經濟發展的春天來了。

　　作為絲路經濟帶的焦點區域，陜西2013年的區域經濟發展為大家呈現了一份讓人興奮的答卷!

　　■年度發展關鍵詞：長安號國際中轉樞紐港

　　“長安號”開行：經貿合作，物流先行。開行“長安號”國際貨運班列，暢通陜西向西開放物流大通道，促進與中亞、歐洲等地的經貿合作。

　　西安綜合保稅區建成運營：累計投資16億元，西安綜合保稅區(一期)建成，并通過國家正式驗收封關運營，使陜西、西安有了發展開放型經濟的“金字招牌”。

　　建設國際中轉樞紐港：全力建設絲綢之路經濟帶上最大的國際中轉樞紐港，通過將沿海港口和口岸服務功能內移，承東啟西、貫通歐亞，打造開放型經濟先導區，為陜西、西安建設絲綢之路經濟帶和發展外向型經濟提供有力支撐。

　　■LOGO解讀

　　流暢的線條代表路路暢通、又代表強烈的速度感，體現了快捷與效率;交錯的表現形似和，體現出相互流通的行業特性，同時象征了團結合作和多元服務的概念。標志由三種不同的色系組成，代表了西安國際港務區三大組團的服務理念。其中，橙色代表光輝，綠色代表希望，紫色代表權威。不僅寓意著西安國際港務區美好的發展前景和光明的未來，同時體現了“中國內陸第一港”的龍頭地位。

　　■故事

　　陜西河瀆紡織有限責任公司副總經理陳亞林介紹說：“我們是用國外的棉花直接加工的紡織企業，以前是從國外進口棉花，經過港口運到西安，時間經歷一個多月，開通”長安號“國際班列以后，運輸的時間大大縮短，大概需要6天，節約了一個月的時間，大大降低成本提高效率�！�

　　青島港集團物流公司副總經理高其根表示：“‘長安號’的開通不僅節約了運輸時間和物流成本，改變了運輸模式，更重要的是將改變貿易形式，起到了以物流促貿易，拉動當地經濟發展的重要作用。形成各港口和地區給‘長安號’供貨的新局面，使‘長安號’成為西行過境的主干線，突顯了西安得天獨厚的區位交通優勢和國際港務區的國際中轉樞紐平臺優勢�！�

　　■區域年度貢獻

　　2013年，西安國際港務區港口吞吐量快速增長。西安綜合保稅區(一期)進出口貿易額完成4.9億美元，同比增長67.84%;西安鐵路集裝箱中心站實現運量8.93萬標箱，同比增長15.15%。全年共簽訂投資項目協議29個，簽約資金360.8億元，引進了日本通運、延長石油等3家世界500強企業，美國瑞可維膠原蛋白項目、世界名品園項目、“意大利城”項目等一批重大項目。西安華南城皮革皮草城和奧特萊斯開業運營，塔塔特鋼、中集物流等項目運營良好。

　　園區深入落實總書記習近平絲綢之路經濟帶建設戰略構想，加快建設絲路經濟帶上最大的國際中轉樞紐港，為陜西、西安建設絲綢之路新起點提供了支撐。開行了“長安號”國際貨運班列，并被國家列入“中歐快線”計劃。西安綜合保稅區(一期)1.36平方公里累計完成投資16億元，建成了通關服務中心大樓、行政卡口、保稅倉庫、驗貨場地、信息化設施等監管設施和配套服務設施。西安綜合保稅區通過國家驗收并封關運營，使西安有了發展開放型經濟的“金字招牌”，也為陜西爭取設立西安自由貿易區奠定了基礎。