3月31日早間，熔盛重工(01101.HK)發布2013年業績報告。報告顯示，2013年熔盛重工營業收入為13.44億元人民幣，較2012年同期的79.56億元下滑83.1%；2013年熔盛重工歸屬于其權益持有人年度綜合虧損為86.84億元。
 
　　值得關注的是，大幅虧損的一個主要原因是非經常性大額撥備總額達57.31億元。對于高達57.31億元的撥備總額，熔盛重工表示，大額撥備可重新審視梳理業務關系，為更穩健發展奠定基礎，并不會對熔盛重工的現金狀況造成影響。同時，可以藉此重新審視手持訂單的質量，減少外在不良因素對未來業務發展的影響，妥善調整發展步伐。
 
　　同時，熔盛重工對公司未來的發展充滿信心。熔盛重工認為，造船市場已經見底企穩，并從低谷逐步爬升。而在此關鍵時刻，熔盛重工獲得了多方支持。公司稱手持造船訂單高達45.9億美元。
 
　　熔盛重工亦公布了其銀團協議，與逾10家銀行借款的還款及續貸期限延長至2015年底，同時，熔盛重工大股東張志熔已同意向熔盛重工提供高達人民幣30億元的免利息及免擔保循環貸款作為營運資金。
 
　　棄舊訂單接新單，手持訂單45.9億美元
 
　　造船是熔盛重工的主要業務，也是其主要收入來源。2013年，熔盛重工造船板塊的收入為11.96億元，同比下滑84.2%，占總收入比重為89%。
 
　　熔盛重工表示，造船收入顯著減少主要是由于造船市場的低迷，造船產能過剩矛盾依然突出，新船價格在低位徘徊。
 
　　熔盛重工董事會主席、執行董事兼首席執行官陳強先生表示：“國際航運市場在2013年整體表現不佳，雖與2012年相比稍有回暖，但船東經營困難未能根本解決，因而船東延遲接收新建船舶。本公司核心造船板塊內手持訂單的建造及交付均出現延期，造成本公司收款困難，收入顯著減少。此外，加上應收帳款回收困難而發生的應收帳款的撥備，以及對物業廠房及設備和無形資產的減值撥備增加，亦直接影響本期業績�！�
 
　　熔盛重工表示，為了應對嚴峻的市場環境，2013年采取相對穩健的接單策略，舍棄部分過低價格訂單。2013年，熔盛重工獲得23艘船舶的新訂單，涉及3種船型，合計226.2萬載重噸，合同金額7.26億美元。
 
　　截至2013年12月31日，熔盛重工持有的訂單包括94艘船舶，總載重噸約為1211.3萬載重噸，合同總額約45.9億美元。
 
　　熔盛重工所有訂單內船舶將按照合約預定于2014年至2016年期間內交付。熔盛重工2013年共交付9艘船舶，達到230.4萬載重噸，其中包括5艘超大型礦砂船。同時，截至2013年底，熔盛重工總共已交付的超大型礦砂船數目增加至12艘，余下的4艘計劃于2014年全部交付。