為推進交通運輸綠色、循環、低碳發展，推進港口生態文明建設，降低能源消耗和減少污染物排放，廣東省交通運輸廳日前發布了《廣東省綠色港口行動計劃（2014-2020）》（以下簡稱《行動計劃》）。 
　　根據《行動計劃》，廣東綠色港口行動將分兩步走：第一步到2015年，全省港口生產單位吞吐量綜合能耗比2005年下降8%，達到4.370噸標煤/萬噸，港口生產單位吞吐量CO2排放比2005年下降10%，全省建成5個以上綠色港口星級碼頭，完成主要港口集裝箱輪胎式門式起重機（RTG）的“油改電”改造；第二步到2020年，港口生產單位吞吐量綜合能耗比2005年下降10%，達到4.275噸標煤/萬噸，港口生產單位吞吐量CO2排放比 2005年分別下降12%，全省建成100個以上綠色港口星級碼頭，全面完成港口集裝箱輪胎式門式起重機（RTG）“油改電”改造。
　　為了達到綠色港口的建設目標，廣東將優化港口總體布局和提高新建碼頭環保設計要求。在港口的總體布局上，將強化生態保護要求，集約利用港口岸線資源，優先發展公共碼頭；優化完善港口集疏運系統結構，推進水水中轉和鐵水聯運；結合城市規劃發展，規范整治岸線利用率低、耗能高、污染重的碼頭，促進港口功能調整優化。對新建十萬噸及以上級別郵輪碼頭，要求同步配套建設靠港船舶使用岸電供電設備設施；新建十萬噸及以上級別集裝箱碼頭，要優先考慮同步配套建設靠港船舶使用岸電供電設備設施，條件尚不成熟的要在結構和設備上進行預留。
　　同時，在已有港口中開展綠色低碳港口試點，鼓勵主要港口編制綠色低碳港口建設實施方案，支持深圳港先期開展編制港口排放清單試點。
　　據了解，廣州港、深圳港等省內大型港口將成為這次綠色港口行動計劃的“主戰場”。例如，在LNG拖掛車的應用推廣中，將在深圳港試點的基礎上，推動廣州、珠海、湛江、汕頭、東莞、惠州、中山等港口實施運輸車輛的“油改氣”改造工作；而LNG動力拖輪的應用也將選擇深圳港、廣州港作為試點，將完善廣州、深圳、惠州、湛江、珠海、茂名等港口油污水接收和集中處理設施，在廣州、深圳、湛江、東莞、珠海、潮州、佛山等港口開展散貨碼頭粉塵污染治理。