據新加坡海事港口局(MPA)發布的最新數據，今年3月該港預計處理集裝箱箱量錄得283.5萬TEU，環比增長17.4%，同比增長7.2%，創出去年7月295.3萬TEU高點以來的次新高，繼續穩坐全球第二繁忙港口地位。
　
　　數據顯示，今年一季度該港共處理箱量793.4萬TEU，同比增長3.9%。2013年全年處理總箱量3258萬TEU，同比增長2.9%，這也是該港年集裝箱吞吐量連續第四年同比遞增。 
　　據國際商業觀察（Business Monitor International，BMI）預測，2014年新加坡港處理總貨量將增長3.2%。與此同時，匯豐銀行（HSBC）分析師預測稱，2014年新加坡出口貨量將增長5.6%，相較預期的2013年2.9%的增速，幾乎翻番。
　　與此同時，上海港作為全球最繁忙的港口，今年一季度繼續在港口吞吐量上一枝獨秀。上港集團2014年一季度單月集裝箱箱量、貨物吞吐量，自2007年以來，繼續保持增長，其中，全季集裝箱量為816.6萬TEU，同比增長4.67％。
　　然而，航運專家吳明華分析指出，伴隨港口主業增長的拐點，國內港口產能結構性過剩、資源利用效率偏低，以及企業經營效益走低等矛盾凸顯，上海港吞吐量已經難以二位數增長，這也預示著中國港口業正面臨發展的瓶頸。