滁河不僅是滁州人的“母親河”，而且是滁州南部地區物資通達長江的唯一水路通道，但截至目前該通道上僅有三個規模小、等級低、功能單一的碼頭。記者近日從市港航管理局獲悉，為加快綜合運輸體系建設，優化當地投資環境，今年，滁州市將開建滁州(汊河)港。近日，滁州(汊河)港建設工程由市發改委批準立項，初步選址來安縣汊河鎮滁河北岸，設計年吞吐量208萬噸(相當于每天開行近2趟貨運列車)。 
　　經過8個多月的緊張籌備，3月19日，滁州(汊河)港建設工程由市發改委批準立項。此舉意味著，滁州(汊河)港建設項目終于迎來實質性節點。據悉，滁州 (汊河)港由省港航投資集團、市交基公司及來安縣政府共同投資興建，該項目初步選址來安縣汊河鎮滁河104國道橋下游約3公里北岸，建設規模為4個 1000噸級順岸式泊位(其中，件雜貨泊位2個，散貨泊位1個，液貨泊位1個)，設計吞吐能力208萬噸/年，利用岸線總長473米，估算總投資2.06 億元。
　　與此同時，記者在采訪中還獲悉，滁州(汊河)港建設工程除了建設一個港口，還將建設一個物流園，改建一個船閘。其中，配套的臨港物流園包括堆場11200平方米，配送倉庫17460平方米，粗加工倉庫6480平方米；滁河汊河集船閘將按130米×23米×4.0米(閘室長×閘室寬 ×閘坎水深)的規格進行改建，完工后可達500噸級。
　　另據悉，滁州(汊河)港建設工程2013年7月底正式啟動，8月31日舉辦《滁州 (汊河、清流)港規劃選址方案報告》評審會。11月7日，省港航建設投資集團、省交勘院根據《貨源調查報告》等確定了滁州(汊河)港一期建港規模和功能及遠期規劃，并繪制出滁州(汊河)港總平面布置圖。今年2月底，來安縣基本完成土地征遷。
　　“伴隨著滁州城市的快速發展，原城區老碼頭已被拆除，現有的烏江、襄河口、汊河集碼頭規模小、等級低、功能單一，已不能適應區域經濟發展需要。建設滁州城區碼頭對完善滁州市綜合交通運輸體系，優化當地投資環境、協調腹地產業布局均具有重要意義�！笔懈酆焦芾砭忠回撠熑嗽诓稍L中如是說，“滁州(汊河)港建設工程立項后，我們將全力推進《工可》、《洪評》、《環評》等各項支撐性報告的編制、審查、審批工作，力爭今年上半年正式開工�！�