隨著集裝箱船越來越大，迪拜港口世界（DP World）呼吁世界大型樞紐港考慮協同的方法。DP World 阿聯酋公司高級副總裁Mohammed al-Muallem稱，如果從規劃階段就開始合作，世界樞紐港將改善生產率和運營效率。 
　　由于班輪業船舶大型化的趨勢，區域樞紐為升級而進行了大額投資，這樣的合作因此尤為重要。他在TOC集裝箱供應鏈亞洲會議上指出，“你的產能將達到峰值。且很明顯你不能不斷地建設，因為這是十分昂貴的”，“在某些地區，甚至沒有地方建設”，“因此，對我們來說，大樞紐港需要坐下來自問，我們如何合作——特別是在規劃方面”。
　　al-Muallem表示，樞紐港和部署超大型船的承運人應該在最初階段就討論相互間的需求，這將使各方都獲益。新加坡國際港務集團（PSA International）首席執行官Tan Chong Meng對此持開放態度，但有一些保留。他說，“在超大型船時代，對我們所有樞紐港的需求都更高了，因而我們都應該考慮對話，規劃是可以進行溝通的領域之一”，“但我們也應該考慮到各自在業務上面臨的不同的限制”。al-Muallem認同樞紐港的合作會受限于技術、業務、產能方面的限制，但他說，潛在的好處不能被忽視。