管理權(quán)的過渡，或許標(biāo)志著“菜鳥”已經(jīng)從空中開始落地。而在阿里巴巴集團(tuán)（下稱“阿里”）的IPO窗口期，業(yè)內(nèi)將其視作提升阿里估值的重要“背書”。 
　　4月20日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式確認(rèn)實際“掌舵者”換帥，由阿里COO張勇兼任菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO，而原CEO沈國軍出任菜鳥網(wǎng)絡(luò)副董事長一職。菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方向《第一財經(jīng)日報》記者表示，新任CEO將協(xié)同阿里和菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的打通和融合。
　　“馬云真正缺一個既懂物流，又能絕對放心的高管�！� 中國物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢總經(jīng)理黃剛向本報記者分析稱，張勇兼任CEO，其實可以看出天貓和菜鳥有整合思路；而菜鳥的地產(chǎn)讓阿里上市更有“重量”，其將成為阿里上市提升估值的一個砝碼。
　　去年5月底，卸任阿里CEO的馬云高調(diào)宣布，計劃用8~10年時間，努力打造遍布全國的開放式、社會化的物流基礎(chǔ)設(shè)施，打造一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的“中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)”(CSN)；一個名為“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的公司應(yīng)運而生，承擔(dān)起實現(xiàn)這一計劃的任務(wù)。這一公司由阿里、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布成立，注冊資金50億元。
　　2013年12月28日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在浙江金華正式開工建設(shè)中國智能骨干網(wǎng)首個全國樣本。根據(jù)規(guī)劃，這個樣本占地1500畝，總投資100億元，5年內(nèi)完成整體開發(fā)。此后，陸續(xù)有選址、拿地、合作等官方或非官方消息。
　　但本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”成立后的具體運營中，順豐和“三通一達(dá)”并不參與決策，在董事會中沒有占據(jù)一定席位。當(dāng)時，就有電商業(yè)內(nèi)人士向記者分析稱，菜鳥的誕生天然伴隨“中國式合伙人”的煩惱；而由沈國軍出任CEO一職，主要是看中他的資本運作能力，為了協(xié)調(diào)各個股東的利益關(guān)系。
　　按照馬云此前的規(guī)劃，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是全國幾百個城市通過“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉儲設(shè)施；二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)建立基于這些倉儲設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，并共享給電商企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商和供應(yīng)鏈服務(wù)商。
　　去年“雙11”，菜鳥網(wǎng)絡(luò)上演了“首秀”：根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及進(jìn)入“雙11”的商家名單、備貨量等信息進(jìn)行綜合的數(shù)據(jù)分析預(yù)測，指導(dǎo)商家備貨，并推出了全新的物流數(shù)據(jù)雷達(dá)服務(wù)。
　　兩天后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“雙11”購物狂歡節(jié)后64小時，共統(tǒng)計到有1024萬件快遞包裹被簽收。阿里方面認(rèn)為，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流數(shù)據(jù)共享對“雙11”物流的促進(jìn)作用開始顯現(xiàn)。
　　盡管如此，對應(yīng)電商平臺，還是快遞公司，菜鳥網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)出的還是一個基于物流信息的數(shù)據(jù)平臺，頗像“美人如花隔云端”，其堅實的基礎(chǔ)尚未落地。
　　4月20日，一位接近菜鳥項目的人士向本報記者證實，菜鳥已計劃鋪設(shè)全國自建倉庫網(wǎng)絡(luò)，包括天津武清、金義新區(qū)、重慶、成都、武漢、鄭州、東莞等地區(qū)，其中天津武清1期已經(jīng)建成并開始招商、金義新區(qū)的已經(jīng)開工在建，重慶、成都、武漢、鄭州、東莞等則還處于前期規(guī)劃階段。
　　“從沈國軍的卸任看來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部股東關(guān)系已經(jīng)基本梳理順暢�！背掷m(xù)關(guān)注菜鳥的前述電商業(yè)內(nèi)人士向本報記者表示，目前，菜鳥項目已經(jīng)部分落地， 需要轉(zhuǎn)化出投資效益�！坝砂⒗顲OO兼任菜鳥CEO一職，實際上是菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望更加接地氣的表現(xiàn)，畢竟目前其最大的收益來源還是天貓平臺�！�
　　此前，張勇曾歷任淘寶首席財務(wù)官、淘寶商城負(fù)責(zé)人；2013年升為阿里巴巴集團(tuán)COO。
　　在上述人士看來，除了賺物流網(wǎng)絡(luò)運送的辛苦費外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)更重要的是網(wǎng)絡(luò)建成后的信息和數(shù)據(jù)價值；通過信息流、數(shù)據(jù)流，可以知道不同區(qū)域的市場需求是什么，如果與阿里電商業(yè)務(wù)全面打通，將極具想象空間。
　　此外，赴美IPO被普遍認(rèn)為是馬云加碼菜鳥“地氣”的原因。根據(jù)雅虎最新財報披露，2013年全年，阿里營收79.52億美元，凈利潤為35億美元。美國投行據(jù)此預(yù)期，阿里巴巴上市后的市值將達(dá)到1500億至2000億美元，其IPO將創(chuàng)下全球互聯(lián)網(wǎng)公司融資規(guī)模之最。
　　4月20日，一家私募基金的海外投資并購部總監(jiān)向本報記者表示，京東商城搶在阿里集團(tuán)之前遞交IPO招股書，優(yōu)勢之一就是倉儲快遞的“重資產(chǎn)”。盡管阿里去年全年凈利潤為35.61億美元，但對標(biāo)美國亞馬遜、京東，阿里的物流是短板。如何向投資者講述“最后一公里”的故事，張勇阿里COO+菜鳥CEO的雙重身份將更有說服力。