贛韶鐵路連接京九、京廣兩大鐵路干線，將為江西增加一條新的出海通道。4月23日，記者從省有關(guān)部門獲悉，歷時4年多，贛韶鐵路江西段工程已進(jìn)入最后沖刺階段，路基、隧道工程全面完成，計劃8月底全線正式開通運(yùn)營。
　　贛韶鐵路自京九鐵路贛州站起，與京九線并線33公里，經(jīng)我省贛州市章貢區(qū)、南康區(qū)、大余縣，及廣東省南雄、始興、仁化等市、縣，接入京廣鐵路韶關(guān)東站，線路全長179公里，其中，江西段長62公里，總投資23.39億元。由于其連接京九、京廣兩大南北鐵路運(yùn)輸大動脈，因此，對完善華南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，從根本上改善粵北、贛南地區(qū)的運(yùn)輸條件將發(fā)揮重要作用。
　　今年2月，贛韶鐵路江西段進(jìn)入鋪軌階段，計劃在5月28日完成江西段鋪軌任務(wù)。按照計劃，6月28日，贛韶鐵路全線主體工程完成，8月20日完成靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、初步驗收和安全評估，8月30日全線正式開通運(yùn)營。
　　另據(jù)了解，全長112公里的尋全高速公路，路基土石方工程即將完成，計劃今年底信豐至安遠(yuǎn)段建成，結(jié)束安遠(yuǎn)縣不通高速公路的歷史；昌寧高速公路全長248公里，總投資173.9億元，計劃在明年底建成通車；金撫高速公路全長39.94公里，總投資19.93億元，目前路基土石方完成總量的84%，計劃明年底建成通車。