據造船速報報道，在過去3個月（2013年12月-2014年2月）之間，針對航運市場的信任程度（Confidence Level）上升到繼金融危機之后約6年以來的最高水平。
　　根據Moore Stephens公司的“Shipping Confidence Survey”報告，2014年2月份，航運市場的平均信任度為6.5點（p），相比2013年11月的6.1點有所上升�！　∠嚓P指數范圍從1到10，2月份的6.5點是繼首次調查的2008年5月份6.8點之后時隔6年以來達到的最高水平。
　　尤其根據最近進行的調查結果，以私募基金投資規模擴大為基礎，估計在以后12個月的時間里，運費可能呈現上升或保持現在的水平。
　　船東對市場的信任度從3個月前的6.2點上升到2月份的為6.6點；同期，船舶租賃商對市場的信任度從5.7點上升到6.5點，這是自從首個調查日以來達到的最高水平。
　　此外，船舶管理商的信任度從6.1點上升到6.4點；經紀業的從5.6點上升到6.4點。
　　分地區來看，亞洲地區的市場信任度從5.9點上升到6.4點；歐洲的從6.1點上升到6.4點；北美洲的從6.6點上升到7.1點。
　　總之，航運市場信任度大部分上升，即便如此，航運市場目前面臨的下滑趨勢還是讓業界擔心。
　　在此次進行的調查中，有一位人士表示，“眼下全球各地的政治、經濟狀況持續使產能過剩已經嚴重的航運市場推倒界限點”，另一位人士也對產能過剩表示擔憂稱，“希望船東在正確的判斷下，只訂造需要分量的新船”。