近日，中遠航運發布2013年財報。財報顯示，2013年中遠航運實現利潤總額人民幣1537.58萬元，同比減少53.77%；實現歸屬于母公司的凈利潤人民幣3263.88萬元，同比增加149.14%。
　　2013年，中遠航運船隊運輸收入為人民幣69.47億元，船隊運輸成本為人民幣66.85億元，平均毛利率為3.78%，每營運天換算期租租金水平為9247.47美元/營運天。
　　其中，多用途船、以及租入經營的雜貨船和滾裝船共實現船隊營業收入人民幣36.26億元，占公司船隊營業收入52.2%；實現船隊營業虧損人民幣4.23億元。
　　半潛船共實現船隊營業收入人民幣8.17億元，占船隊營業收入11.76%；實現船隊營業利潤人民幣9363.44萬元。
　　重吊船共實現船隊營業收入人民幣8.71億元，占船隊營業收入12.54%；實現船隊營業利潤人民幣3463.74萬元。
　　汽車船共實現船隊營業收入人民幣4.27億元，占船隊營業收入6.15%；實現船隊營業利潤人民幣4479.74萬元。
　　木材船共實現船隊營業收入人民幣6.78億元，占船隊營業收入9.76%；實現船隊營業虧損人民幣1685.41萬元。
　　瀝青船共實現船隊營業收入人民幣5.27億元，占船隊營業收入7.59%；實現船隊營業利潤人民幣7441.47萬元。
　　2013年，中遠航運共退役11艘老舊船舶，新接船舶5艘。截至2013年底，中遠航運自有船舶89艘、199.65萬載重噸，同比減少6艘、4.8萬載重噸，自有船隊平均船齡10年，同比下降1.3年。其中，多用途船共41艘、92.77萬載重噸，半潛船4艘、13.73萬載重噸，重吊船16艘、41萬載重噸，汽車船4艘、5.41萬載重噸，木材船13艘、39.51萬載重噸，瀝青船11艘、7.23萬載重噸。
　　中遠航運表示，根據公司“十二五”船隊發展規劃，同時鑒于目前船舶市場現狀，公司將在未來三年繼續擇機建造新船以及購買二手船，以進一步改善公司船隊結構，增強公司的競爭優勢和規模效益。
　　中遠航運認為，今年特種雜貨市場預計仍將處于調整恢復期。隨著中國企業“走出去”步伐的加快，將進一步帶動中國裝備出口，包括高鐵、風電、核電等領域未來前景看好。此外，中國改革紅利的持續釋放、自貿區帶來的政策利好、中國與東盟、非洲、拉美、東歐等地區雙邊合作關系的進一步深化以及全球金融環境改善帶來的項目推進加快等等，都將給特種雜貨運輸市場的中長期發展帶來機遇。總體來看，特種雜貨運輸需求在2014年將保持相對平穩的增長，而新船運力交付較往年有所減少，市場供需關系有望小幅改善，市場活躍度也將有所提升。