據外電報道，歐盟委員會提議，將對班輪聯盟的特殊規定期限延長5年，船東團體對此表示歡迎。這樣，對班輪聯盟的集體豁免仍有效，目前規定的內容和范圍“沒有明顯變化”。相關規定短期內不會調整，歐盟委員會表示：“這將避免行業經營者增加合規成本�！睔W盟委員會邀請各方對此發表意見的期限到3月底。根據現行規定，市場份額在30%以下的聯盟獲對歐盟競爭法規的豁免。超過上限也并不違法，但聯盟成員需要進行自評估以確保不濫用市場統治地位。世界航運理事會（WSC）、歐共體船東協會（ECSA）和國際航運公會（ICS）同意歐盟委員會的意見，稱聯盟為承運人和客戶帶來經濟效益。委員會在聲明中稱，“聯盟航運服務的用戶能獲益于聯盟帶來的生產率的提高”，“好于還包括服務頻率和港口掛靠的改進，班期的改善，以及使用現代化的船舶和港口設施等設備，帶來的服務質量和個性化的改進”。此前，貨主組織曾表示，延長集體豁免已經沒有意義，因為新的超級聯盟的規模太大，已經超出了規定的范圍，且一般的競爭法律足以規范班輪聯盟協議。