2014年伊始煙臺港集團抓住國內外經濟形勢總體向好帶來的機遇，加強與供應鏈各方合作，推動特色物流板塊快速成長，為客戶節省物流成本，推動港口功能由傳統裝卸向現代物流中心轉變。今年前3個月煙臺港貨物吞吐量完成6106萬噸，同比增長9.8%，集裝箱吞吐量完成55.3萬標箱，同比增長 21.8%，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創該港季度歷史新高。
　　煙臺港抓住產業的商機和政策的利好，深入推進與船公司、大企業的戰略合作，精心打造鋁礬土、化肥、煤炭、油品、商品車、集裝箱、冷鏈等一系列特色物流板塊，為客戶提供高效率、低成本的物流服務。以鋁礬土為例，煙臺港整合港口、船東等內外各種資源，芝罘灣港區、龍口港區、西港區等各自發揮在碼頭水深、堆場、疏運等方面具有的優勢，推動鋁礬土生產經營一體化，合力打造卸率高、價格低、服務優、船舶停時短的鋁礬土品牌形象，首季鋁礬土吞吐量增長 27%，市場份額繼續穩居全國首位。
　　在市委、市政府的大力推動下，以煙臺港為節點的涵蓋公路、鐵路、水路、管道和航空五種運輸方式的立體暢通高效集疏運體系正在加速形成。煙臺港堅持“以疏運保生產”方針，加強與鐵路、口岸部門溝通協調，鐵路、公路、水路三路并舉，加快貨物周轉速度。同時通過“散雜貨改集裝箱”、建設中轉網絡等方式打造高效快捷的物流鏈條，構建新的集疏運格局。比如通過運營自有船舶和控股船公司，租賃西部港口運營，箱源集聚效應顯著，一季度集裝箱吞吐量增長 21.8%，初步構建起渤海灣南岸集裝箱中轉運輸網絡。
　　按照市委、市政府整體部署，煙臺港統籌安排，加強調度，穩步實施“向東鞏固、向西發展”的“一條海岸線”戰略，全力加快以西港區為核心的重點項目建設，打造煙臺港的核心競爭力。目前西港區大宗散雜貨作業區30萬噸級(兼顧40萬噸)和20萬噸級大型泊位具備試生產條件；原油碼頭作業區的30萬噸級原油碼頭已經報批，即將展開建設。