宜賓港和水富港水路相距40多公里，高速公路僅30多公里，擁有幾乎重疊的腹地資源市場(chǎng)。昨日兩港召開座談會(huì)，將聯(lián)手在云南磷化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等代表性貨物的水水中轉(zhuǎn)、短駁運(yùn)輸、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)為突破口，實(shí)現(xiàn)在區(qū)位和功能上的互補(bǔ)，以合作促共贏。
 
　　兩港聯(lián)手 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合力發(fā)展
 
　　根據(jù)川滇黔三省八市州近日達(dá)成的建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)物流中心的共識(shí)，將以宜賓港為核心，通過跨區(qū)域的合作來統(tǒng)籌呈“Y字型”集中分布在長(zhǎng)江上游地區(qū)的宜賓港、瀘州港、樂山港、水富港四個(gè)內(nèi)河港口。水富港是云南的北大門，而宜賓港是該戰(zhàn)略區(qū)域內(nèi)規(guī)劃起點(diǎn)最高的綜合內(nèi)陸開放港。兩港的合作，將增強(qiáng)對(duì)周邊區(qū)域的輻射范圍，加快打通西部?jī)?nèi)陸和東部沿海的物流大通道。
 
　　昨日，華西城市讀本記者從宜賓港和水富港的座談會(huì)上獲悉，宜賓港和水富港的合作，將以云南地區(qū)磷化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等代表性貨物的水水中轉(zhuǎn)、短駁運(yùn)輸、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)為突破口，逐步實(shí)現(xiàn)兩港業(yè)務(wù)資源共享、信息系統(tǒng)互通、場(chǎng)站園區(qū)共建的一體聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮宜賓至水富四十公里黃金水道的航運(yùn)價(jià)值。
 
　　合作共贏 提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力
 
　　水富港里停了十幾輛滿載物資的大貨車，岸上磷礦、煤炭堆積如山，江中有千噸級(jí)船舶靜靜�？看a頭，大型吊運(yùn)裝卸設(shè)施正繁忙工作。昨日在水富港，工作人員介紹，來自云南東川、會(huì)澤、昭通和四川雷波、馬邊等地的礦石、煤炭船運(yùn)至此后通過水運(yùn)輸出�！叭ツ晁�富港貨物吞吐量已超過100萬噸，目前正加快水富港區(qū)二期擴(kuò)能建設(shè)。”
 
 
　　水富港是云南省物資出滇的北大門，目前已建成了1000噸級(jí)的多用途泊位、大件泊位和件雜貨泊位，功能較為完善，但是雖然集裝箱水運(yùn)的貨源不斷，但受限于區(qū)域等，在集裝箱運(yùn)輸方面能力不夠突出。而宜賓港自2010年底開港以來，集裝箱吞吐量連續(xù)三年翻番，今年力爭(zhēng)達(dá)到12萬標(biāo)箱，因其規(guī)劃起點(diǎn)高，與上海港口聯(lián)姻，目前“一次報(bào)關(guān)，直達(dá)全球”的物流網(wǎng)絡(luò)體系也已初步形成。
 
　　“兩港合作，將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，水富港可成為宜賓港延伸服務(wù)范圍和半徑的集聚點(diǎn)，宜賓港可成為水富港快速提升綜合服務(wù)能力的牽引點(diǎn)，雙方可充分發(fā)揮跨省區(qū)航運(yùn)物流資源，加速兩省物流產(chǎn)業(yè)的融合和物資對(duì)流，增強(qiáng)兩港對(duì)川滇黔腹地的輻射范圍和滲透力，最大限度地降低物流成本，激活四川、云南大部分地區(qū)富集的戰(zhàn)略資源，提升兩港的貨物吞吐量和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。”宜賓港有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)劉征宇說。