“2014年試運行以來，平均每天向云南、四川、廣西、重慶等周邊省市及貴州各區縣配送1500件商品。”貴陽一物流基地負責人向記者介紹。 
　　貴州工業轉型升級和交通的發展，促進貴州物流業不斷升級發展。
　　2013年，貴州機場集團完成貨郵吞吐量7.8萬噸；2014年4月初，由貴州富士康示范工廠投資生產的首批千余臺平板電腦正式出廠銷往臺灣，2014年6月富士康第四代綠色產業園標準化廠房將投產；100個產業園區正在貴州各地興起，2014年4月，489個重大項目在貴州各地集中開工。
　　在交通基礎設施建設上，貴州也正一步步的打破歷史成見：2014年貴州將建成貴廣高速鐵路、長昆客專長沙至貴陽段等項目，高鐵將從云貴高原開往珠三角和長三角；2014年新增高速公路700公里以上，通高速公路縣達到79個；貴州“一干八支”的機場布局已形成，貴陽機場2014夏秋季航線共90條，重點城市航班航線得到加密，貴陽至臺北的航班每周7班。貴州貴陽已是中國西部重要的交通樞紐，北鄰成渝，東近長株潭，南靠北部灣經濟區，西接環東盟經濟區，區位優勢突出。
　　電子商務在貴州省也正飛速發展。2013年僅貴陽市新增電商企業67家，包括白酒、化工產品、二手車、汽配以及鋼鐵現貨等傳統商貿行業，全年交易額突破100億元大關，占貴州省電商交易額的64%。據了解，貴陽已被列為國內現代物流技術應用和共同配送綜合9個試點城市之一；貴陽和都勻被列為全國流通領域現代物流46個示范試點城市。
　　在貴州經濟跨越式發展的大背景下，大量的原材料流通、成品運輸，都離不開物流，這促使物流業不斷升級發展，專業化的物流園區正在貴州興起。2012年初，國務院出臺《關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》，就已明確提出加快建設貴州與周邊地區物流大通道，規劃建設貴陽區域性物流中心，建設一批現代物流園區。
　　貴州省物流行業協會統計：2012年7月以來，其會員單位有105家，包括貴州省內與物資流通有關的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運、裝卸、流通加工、現代物流信息的企業、事業、科研、教育單位等。
　　現代化管理模式的物流基地告別過去物流規模小且分散的亂局，先進的物流倉儲系統實現自動化、機械化運作，同步運用多種信息化管理平臺，實現信息共享、交貨準時、響應快速。
　　“蘇寧物流基地就是在貴州經濟快速發展，交通便利的吸引下落地貴陽。”蘇寧云商集團股份有限公司貴陽地區管理中心總經理袁靜說。“現代化的管理模式以及交通的便利，使我們可以為貴州省內外企業提供良好的物流服務。”
　　袁靜向記者介紹，貴陽蘇寧物流基地的投入使用，將與成都、重慶、南寧、昆明(在建)等物流基地配合，實現對西南地區的服務全覆蓋，完善西南“物流云”網絡。“現代化專業物流基地可節省一半左右的物流成本，同時打通商貿和物流上下游產業鏈條，可促進加快貴陽市乃至貴州省經濟社會發展和產業優化升級”袁靜說。