“跨界”，這個(gè)詞兒在眼下的快遞和電商界并不陌生。一夜之間，“嘿客”518家門(mén)店全面上線，顯示出順豐這家行業(yè)大佬進(jìn)軍O2O模式的大手筆。是電商界的“攪局者”，還是另有深意？或許，順豐的真正意圖還是大物流戰(zhàn)略。 
　　“嘿客”來(lái)襲
　　墻上陳列商品圖片及二維碼展示、店中心只擺放平板智能終端機(jī)，店內(nèi)看不到任何商品庫(kù)存……5月18日，518家順豐“嘿客”門(mén)店在全國(guó)70多個(gè)城市同步正式上線。這也是繼2011年初次試水便利店“折戟”之后，快遞老大順豐的再次來(lái)襲。
　　據(jù)順豐方面表示，“嘿客”主打“物流+電商”的模式，除了具備快遞收發(fā)、自寄自取之外，還能實(shí)現(xiàn)商品預(yù)購(gòu)團(tuán)購(gòu)、網(wǎng)購(gòu)線下體驗(yàn)等多項(xiàng)電商化功能，定位社區(qū)服務(wù)的便利店還會(huì)按照社區(qū)需求，提供話費(fèi)充值、洗衣、家電維修、機(jī)票預(yù)訂、水電費(fèi)繳納等增值服務(wù)。
　　“零庫(kù)存是我們最大的特色。不同于傳統(tǒng)電商網(wǎng)購(gòu)，客戶通過(guò)圖片感知商品使用效果，‘嘿客’可以讓顧客在店內(nèi)試穿試用樣品之后再下單�！表権S相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)新金融記者解釋“嘿客”的“預(yù)購(gòu)”服務(wù)：客戶可以在店內(nèi)的平板電腦上點(diǎn)擊服裝鞋帽、生鮮零食、日用品、家電等商品，讓門(mén)店向商家預(yù)購(gòu)，商品送抵之后可以在店內(nèi)試用，所有的商品配送均采用順豐的配送，如果在簽收確認(rèn)收貨之前不滿意，客戶還可以享受無(wú)條件退貨服務(wù)。
　　在支付方面，客戶除了通過(guò)手機(jī)二維碼掃描下單完成支付，還可以通過(guò)店員代下單，現(xiàn)金支付。在商品來(lái)源上，目前“嘿客”店內(nèi)的商品主要來(lái)自順豐旗下的電商——順豐優(yōu)選。
　　上述負(fù)責(zé)人告訴新金融記者，“未來(lái)還會(huì)加大與其他電商的合作。順豐目前客戶達(dá)4000萬(wàn)以上，這些都是未來(lái)的潛在客戶。順豐會(huì)沿著‘定制化’的思想持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為顧客提供‘量身定做’的服務(wù)�！�
　　借O2O逆襲
　　在O2O領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在跑馬圈地。阿里巴巴形成了“支付寶+微博+高德地圖+淘點(diǎn)點(diǎn)+美團(tuán)+聚劃算”的O2O閉環(huán)，騰訊有“微信+搜搜地圖+大眾點(diǎn)評(píng)”的閉環(huán)，百度則有“糯米網(wǎng)+百度團(tuán)購(gòu)+百度地圖”的布局。
　　為了鞏固行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位，自2011年開(kāi)始，順豐通過(guò)與7-11便利店合作，借物流首次切入零售終端這一領(lǐng)域。2013年，順豐又與武漢中百超市和好邦便利店簽訂協(xié)議，用于開(kāi)展收發(fā)快遞業(yè)務(wù)。
　　按照計(jì)劃，順豐此次上線的“嘿客”，在未來(lái)運(yùn)營(yíng)理想的情況下，其成熟的O2O模式將是這樣的形態(tài)：商家可直接入駐順豐自身的電商平臺(tái)（如順豐優(yōu)選），從線下展示走到線上；消費(fèi)者可通過(guò)移動(dòng)終端下單預(yù)約商品；在支付端，由順豐低調(diào)布局多年的順銀和線下來(lái)進(jìn)行；在物流環(huán)節(jié)，無(wú)論消費(fèi)者還是商家均可享受順豐配送，或者到“嘿客”自提的便捷服務(wù)。
　　中投顧問(wèn)高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)分析稱，就現(xiàn)有的O2O模式來(lái)說(shuō)，團(tuán)購(gòu)、優(yōu)惠券、微信支付都還只是過(guò)渡性產(chǎn)品，并不是理想O2O的最終形式。未來(lái)，移動(dòng)支付和雙線銷售模式對(duì)O2O市場(chǎng)才更具有重要性。順豐借勢(shì)物流優(yōu)勢(shì)“觸電”加速布局O2O，正是線上線下的雙零售渠道結(jié)合。
　　順豐相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)新金融記者表示，O2O的核心就是打通線上和線下，形成合力。順豐以自身物流供應(yīng)商的角度進(jìn)入該領(lǐng)域，或?qū)⒋呱�“線下掃碼購(gòu)物——商家發(fā)貨——到店自提、送貨上門(mén)”的新型社區(qū)虛擬購(gòu)物形態(tài)。
　　意在大物流
　　對(duì)原本競(jìng)爭(zhēng)就十分激烈的電商市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，順豐“嘿客”的上線更像是一個(gè)“攪局者”。申正遠(yuǎn)對(duì)新金融記者表示，相比其他電商先做線上再擴(kuò)展物流，需要投入大規(guī)模的資金，順豐“嘿客”借勢(shì)自身的物流優(yōu)勢(shì)“觸電”，這種轉(zhuǎn)型更為輕而易舉。因此，順豐的跨界勢(shì)必會(huì)對(duì)某些垂直類電商和零售業(yè)構(gòu)成一定的威脅。
　　但在業(yè)內(nèi)也不乏擔(dān)憂。順豐所切入的“社區(qū)電商”仍是一個(gè)亟待培育的市場(chǎng)。因便利店商品品類少、投入成本高、缺乏規(guī)模效應(yīng)等，建一個(gè)便利店的盈利風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于超市。因此，順豐“嘿客”能否取得成功還很難說(shuō)。
　　對(duì)于外界的猜測(cè)和“不務(wù)正業(yè)”的質(zhì)疑，順豐自然要為自己正名。
　　根據(jù)順豐官方的說(shuō)法，雖然“嘿客”具備零售、便民服務(wù)屬性，但順豐的跨業(yè)態(tài)發(fā)展始終都以快遞物流業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)�！昂倏汀北澈笫琼権S“物流鏈接生活”的構(gòu)想。
　　“除了傳統(tǒng)的‘最后一公里服務(wù)’外，‘嘿客’零庫(kù)存設(shè)計(jì)、預(yù)約購(gòu)物、生鮮冷鏈正是基于自身快速物流的優(yōu)勢(shì)�！表権S相關(guān)負(fù)責(zé)人如是告訴新金融記者，“嘿客”是順豐為合作伙伴提供實(shí)物展示、預(yù)售、特殊物流服務(wù)的增值服務(wù)平臺(tái)。對(duì)商家而言，順豐的加入也無(wú)疑讓商家的供應(yīng)鏈更加敏捷，增加其銷售端口。未來(lái)，順豐還會(huì)考慮為合作伙伴諸如電商、制造商等提供差異化的物流服務(wù)。
　　據(jù)悉，除了以“快遞+便利店”物流模式深入經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)搶占O2O線下入口之外，在廣大的三、四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，順豐也加速O2O的融合。
　　如此看來(lái)，順豐打造自營(yíng)便利店似乎是大勢(shì)所趨。在便利店O2O布局之下，其真正意圖還在于大物流戰(zhàn)略。
　　申正遠(yuǎn)表示，順豐做門(mén)店在物流快遞的優(yōu)勢(shì)是，客戶可以自己拿東西來(lái)門(mén)店寄，也可以到門(mén)店自行取快遞，如果需要還有上門(mén)接收、派送快遞的服務(wù)。順豐可以利用便利店增加收入，分?jǐn)倖渭兊目爝f網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本。只是，未來(lái)如何整合線上線下的物流能力和資源，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。