去年6月云南紅河州哈尼梯田申遺成功了，但隨之而來的是小龍蝦侵蝕梯田和梯田的保護(hù)與開發(fā)問題。如今小龍蝦問題是否得到了解決？昨日，紅河州委副書記、州人民政府州長楊福生帶領(lǐng)紅河州相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做客“金色熱線”。對于群眾所關(guān)心的小龍蝦破壞梯田的問題，楊福生回復(fù)說花了兩年的時(shí)間，目前小龍蝦基本已經(jīng)消滅完了。對于梯田的保護(hù)，楊福生表示會(huì)在確保生態(tài)的前提下進(jìn)行適度的保護(hù)性開發(fā)。
　　破壞梯田的小龍蝦現(xiàn)已基本消滅完
　　去年3月，元陽當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn)，哈尼族人祖祖輩輩辛勤開墾的梯田被外來物種“小龍蝦”侵蝕，除了與原來的魚類、泥鰍等爭奪生存空間，小龍蝦還會(huì)啃食水稻作物，影響后期的糧食產(chǎn)量。喜歡打洞的小龍蝦，不但蝦洞難以填補(bǔ)，甚至還會(huì)引起田埂松軟，嚴(yán)重的會(huì)造成塌陷。如何對付小龍蝦，當(dāng)?shù)卮迕窈驼�府頗為頭疼。
　　楊福生做客“金色熱線”時(shí)介紹，小龍蝦事件的起因是有一個(gè)農(nóng)戶到城里面買了一些小龍蝦回來，吃不完就放在田里面。這些東西在梯田里面很適應(yīng)，發(fā)展得很快，同時(shí)又對田埂破壞很大，又變成頭疼的事。“這兩年來，我們州縣花了很大的力氣，后來采取了農(nóng)科技術(shù)、畜牧技術(shù)，花了兩年的時(shí)間，現(xiàn)在基本消滅完了。”
　　確保生態(tài)，對梯田進(jìn)行適度開發(fā)
　　小龍蝦的問題如今得以解決，但申遺后的元陽梯田又面臨了開發(fā)與保護(hù)的矛盾問題。“在確保生態(tài)的前提下進(jìn)行適度的保護(hù)性開發(fā)，外圍的接待條件我們也要改善，包括交通，希望當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民也能夠把它作為資產(chǎn)利用起來。這樣既給游客吃、玩、看的地方，也讓當(dāng)?shù)鼐用癜言瓉淼姆慨a(chǎn)變成了資產(chǎn)，把原來的梯田變成了資產(chǎn)，這樣當(dāng)?shù)氐姆e極性出來了，整個(gè)保護(hù)就出來了，所以我們的目的就是讓當(dāng)?shù)鼐用衲軌蚴芤妫�讓世界能夠共享，讓人民能夠得到利益。�?
　　楊福生說，為確保元陽梯田的保護(hù)，在法律上經(jīng)過省人大批準(zhǔn)出臺(tái)了《云南省紅河哈尼族彝族自治州梯田保護(hù)條例》，哈尼梯田保護(hù)規(guī)劃、哈尼梯田保護(hù)辦法等也都在實(shí)施。機(jī)制方面，形成了三級聯(lián)動(dòng)的保護(hù)格局，而且成立了哈尼梯田保護(hù)管理局，每年當(dāng)?shù)乜h政府和遺產(chǎn)地的村民小組、農(nóng)戶都簽訂責(zé)任書。
　　10月蒙自火車南站建好，解北站亂相
　　有市民反映蒙自市火車站混亂，樓梯太高不方便等問題。楊福生回復(fù)說，現(xiàn)在的火車北站是客貨混用的，當(dāng)時(shí)建的時(shí)候沒有辦法，只能這樣。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候有四臺(tái)扶梯，還沒有建成。南站作為專門的客運(yùn)站在10月份即將建成，現(xiàn)在克服一下，10月份通了以后，南站就投入運(yùn)營了，各方面都會(huì)很方便。在接駁方面，蒙自市針對這個(gè)已經(jīng)開展了城市郊區(qū)的出租車和黑車治理的專項(xiàng)行動(dòng)，增添了公交車。新的南站用起來以后，公交就更方便了。