昨天，京津城際鐵路延伸線解放路隧道盾構(gòu)實現(xiàn)全線貫通，為延伸線明年按期開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　京津城際鐵路延伸線自天津站城際場東端引出，經(jīng)塘沽站引入中心商務(wù)區(qū)于家堡站，新建線路43.9公里。由中鐵十六局承建的解放路隧道位于延伸線的東端，是全線的控制性工程和難點工程。
　　2012年11月29日，解放路隧道盾構(gòu)機始發(fā)，歷經(jīng)18個月實現(xiàn)全線貫通。工程所使用的“建旺號”盾構(gòu)機直徑達12米，為氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機。中鐵十六局相關(guān)負責人介紹，“這是國內(nèi)相同直徑盾構(gòu)機中功率最大的盾構(gòu)機，同時也是國內(nèi)唯一配備鉸接系統(tǒng)的大直徑盾構(gòu)機。”