5月6日，“走進東興試驗區”網絡媒體采訪團走進防城港港務集團。記者在采訪中了解到，“十二五”期間，防城港務集團將適時開工建設企沙南港區、企沙東港區，把防城港建成國內可靠泊好望角船型最多的港區（可同時靠泊15艘）。屆時，防城港本港年通過能力將超過2億噸，成為中國散貨接卸能力最強的港口。 
　　2014年3月12日上午，企沙東島及南港區規劃建設工作第二次會議在防城港市召開。會議強調，東島、南港的產業規劃布局要充分考慮到防城港市臨港工業的發展實際和國家重點產業布局的戰略，要重點引進節能環保、附加值高的裝備制造業和電子產業。同時還要引進國際知名有實力的企業來建設運營南港和東島。
　　防城港位于廣西南部北部灣北岸，港灣水深、避風，三面環山猶如內陸湖泊，航道短且少淤積，水域、陸域寬闊，可利用岸線長，是中國大陸海岸線最西南的深水良港，全國沿海24個主要港口之一。
　　防城港港口地理位置和建港條件得天獨厚，北靠云、貴、川，東鄰粵、瓊、港、澳，西接越南，南瀕北部灣，地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，是中國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶，也是中國通往西亞、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲海上運距最短的港口。
　　目前，惠禹飼料蛋白、中一重工、中儲糧、楓葉糧油、匯通物流等一批臨港工業項目相繼落戶防城港，規模以上臨港工業企業已增至數十家，總投資超數百億元，2013年臨港工業產生的吞吐量超過1000萬噸，完成工業產值占全市工業總產值的比例超過70%，對全市GDP的貢獻超過30%。
　　根據《廣西北部灣港總體規劃》和北部灣港“建成三億噸大港，構建區域性國際航運中心、物流中心、信息中心”的目標，防城港正按照大型化、專業化、信息化、現代化要求，加快港口建設和轉型升級步伐，努力把防城港建設成為環北部灣地區集裝箱班輪航線最多、華南沿海散貨接卸能力最強，我國重要的煤炭、鐵礦、有色金屬、糧油、硫磺、重晶石、化肥、建材儲備配送中心，成為中國-東盟區域性國際航運樞紐和港口物流中心。