P3聯盟上月中意外遭到中國商務部否決而破局，最新消息稱，全球市占排名前二位的馬士基和地中海航運有意另起爐灶，改組M2聯盟。 
　　對此，長榮集團副總裁謝志堅11日表示，不論是P3或M2，全球前二或前三大業者共組聯盟，對于其他競爭對手難免會帶來一些壓力。
　　不過長榮早已做好完全準備，長榮今年2 月宣布加入由中遠集運、川崎汽船、陽明海運、韓進海運等四家亞洲業者合作組成的CKYH聯盟，組成全新的CKYHE 聯盟，最近已獲得美國聯邦海事委員會（FMC）決議核準。