德國北方銀行（HSH Nordbank）的一項調研表明，總體而言船東對今年后市的表現持樂觀態度，但對運力過剩帶來的影響依然比較擔憂。 
　　該行在對51家航運業客戶進行問卷調查后發現，大部分受訪者認為今年的營業收入會有所提高，另有超過40%的企業預計利潤也將得到改善。
　　相比之下，德國船東的看法則略顯悲觀─僅20%左右認為今年同比可賺到更多的錢，而這一比例在海外企業中達到57%.
　　此外，近70%的受訪客戶看好散貨船租金的走勢。至于哪類船的冗余程度最高，他們大多把矛頭指向集裝箱船，尤其是4000至8000標箱的船舶。
　　融資方面，14%的客戶稱他們的項目資金有一部分是來自私募股權基金，而金融危機爆發前此類客戶比例僅為2%。