記者前日從珠海港集團獲悉，今年上半年，該集團完成港口貨物吞吐量3166.8萬噸，同比增長63.09%；集裝箱吞吐量51.07萬標箱，同比增長29.11%。預計完成營業收入14億元、同比增長92%，截至6月底集團凈資產52億元、總資產129億元。 
　　干散貨吞吐能力破7千萬噸
　　今年上半年，圍繞建設第三代港口總目標，珠海港集團全力以赴抓建設、拓業務、促合作，迅速補齊了集裝箱業務發展緩慢的短板，作為華南外三角集裝箱中轉樞紐的格局基本確立，為順利打造第三代港口打下堅實基礎。
　　其中，珠海港全面配合中遠集團在珠海港開展集裝箱中轉業務，推動高欄港區上半年集裝箱吞吐量同比增長63.58%，助力整個集團的集裝箱吞吐量達到51.07萬標箱，同比增長29.11%，珠海港集裝箱業務長期落后的局面得以迅速扭轉；隨著秦發10萬噸級煤炭碼頭試運行，珠海港干散貨吞吐能力超越7000萬噸，作為國家能源接卸港、華南干散貨集散中心地位完全奠定；持續深入推進“西江戰略”，云浮新港成功開展塊煤貨柜等新業務，梧州大利口碼頭年底建成后將成為西江流域重要區域物流節點，上半年西江流域經珠海港中轉貨物同比增長40%，中轉箱同比增長118.61%，珠海港作為西江出海門口的重要地位更加凸顯。
　　記者了解到，今年上半年，珠海港集團完成港口貨物吞吐量3166.8萬噸，同比增長63.09%。預計完成營業收入14億元、同比增長92%，截至6月底集團凈資產52億元、總資產達到129億元。
　　港口建設助推競爭力提升
　　目前，珠海港集團繼續推進擴能工程，省重點項目高欄港15萬噸級主航道工程順利開工，前置工程10萬噸航道維護完成進度80%以上；高欄港10萬噸級集裝箱碼頭一號泊位項目具備交工驗收條件，剩余3個10萬噸級集裝箱泊位前期準備工作基本就緒；洪灣港二期（第二階段）項目土建各項工程大部已完成過半，口岸查驗大裝修工作順利推進，為九洲港貨運碼頭順利搬遷奠定基礎；航線網絡持續擴展。
　　據悉，珠海港已陸續開通高欄至東北、華北、華東、北部灣、海南、西南沿海等地區的集裝箱班輪航線，并將高欄至日本、越南航線的班次密度，從原來的每月3班增至每月4班；珠海港海上物流通道與西江駁船快線實現快速、有效對接，上半年西江駁船快線完成航次同比增長41.68%。
　　此外，珠海港集團不斷優化管理和作業流程，高欄國碼集裝箱中轉駁船效率提升42%，完全滿足了中遠開展集裝箱中遠業務的需要；新增一艘5200HP拖消兩用拖輪，珠海港拖輪運營能力由兩年前的17900匹提升到23100匹，為全港吞吐量迅速增長提供了有力保障；成功配合拱北海關在九洲港推行實施“新艙單”系統，持續優化升級電子口岸“三個一”系統，大大降低企業通關成本。