記者從上午召開的合肥市政府常務(wù)會上獲悉，6月26日合肥新亞歐大陸橋國際貨運(yùn)班列首趟列車成功開通后，合肥又在7月17日和25日再開通了兩趟，三趟車均為50節(jié)左右，目的地均為哈薩克斯坦阿拉木圖。由于貨源充足，合肥現(xiàn)在起將每月開行兩列到中亞，9月起擬延伸至俄羅斯，明年力爭開通至歐洲其他國家。 
　　據(jù)了解，合新歐的開通，為合肥開放打開一條嶄新的道路，它的運(yùn)費(fèi)比航空運(yùn)輸節(jié)省一半，運(yùn)到時限比海陸運(yùn)輸大為縮短，抵達(dá)中亞時限比傳統(tǒng)的海運(yùn)加陸運(yùn)縮短20天左右，運(yùn)抵西歐則比海運(yùn)縮短15到20天。