隨著電商在國內(nèi)的迅猛發(fā)展，深圳倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)也隨之快速發(fā)展，除各大資本紛紛進(jìn)軍物流地產(chǎn)外，以萬科為代表的傳統(tǒng)房企也宣布進(jìn)軍物流產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)。記者日前從戴德梁行了解到，僅2013年5月至今，就有國內(nèi)外各路資本已在或?qū)⒃谖锪鞯禺a(chǎn)上投入超過300億元，而深圳作為物流業(yè)發(fā)達(dá)城市，集中了全國80%以上的供應(yīng)鏈管理公司的總部。在資本和政策、產(chǎn)業(yè)都向物流地產(chǎn)集中時(shí)，一方面，深圳的物流和倉儲(chǔ)用地日益緊張，不少供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛將倉儲(chǔ)、物流等設(shè)施擴(kuò)展到東莞、惠州等地方；另一方面，房地產(chǎn)、電商等企業(yè)紛紛進(jìn)軍物流地產(chǎn)。 
　　工業(yè)地產(chǎn)租金呈連續(xù)上漲態(tài)勢
　　隨著電商近些年的快速發(fā)展，直接帶動(dòng)了各大城市物流等工業(yè)地產(chǎn)的租金。據(jù)戴德梁行的統(tǒng)計(jì)，2014年第一季度，受持續(xù)活躍需求推動(dòng)，各大城市物流等工業(yè)地產(chǎn)租金均有所提升，并呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。戴德梁行華南及華西區(qū)工業(yè)及物流部董事嚴(yán)其發(fā)介紹，其中第三方物流和電商仍然是優(yōu)質(zhì)物流倉儲(chǔ)設(shè)施需求的主要來源，全國主要城市優(yōu)質(zhì)物流倉儲(chǔ)的租賃需求呈現(xiàn)活躍態(tài)勢，市場平均空置率仍將保持較低水平，而未來定制倉庫的供應(yīng)總量的比例預(yù)計(jì)將會(huì)提升。
　　而深圳物流業(yè)的整體發(fā)展也呈現(xiàn)“穩(wěn)中向好”的態(tài)勢。據(jù)戴德梁行的統(tǒng)計(jì)，深圳物流業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)健增長，2014年一季度，深圳貨運(yùn)吞吐量約為6953.49萬噸，同比增長7.29%，物流業(yè)增加值約300億元，同比增長8.1%。而在港口物流方面，深圳也趨于穩(wěn)定，累計(jì)完成貨物吞吐量5038.56萬噸，并且二、三季度隨著氣候轉(zhuǎn)暖，港口作業(yè)時(shí)長和裝卸效率有望進(jìn)一步回升。
　　而深圳物流運(yùn)作的效率也在提升，深圳物流單位貨運(yùn)量貨值達(dá)到約為11630.82元/噸，漲幅為3.65%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量608.16億噸公里，同比增長38.58%，單位貨物運(yùn)輸里程878.35公里，同比增長29.17%，并且，物流輻射范圍快速擴(kuò)張，物流行業(yè)運(yùn)作效率不斷提升，并加速深圳物流供應(yīng)鏈的融合發(fā)展。
　　而深圳物流需求和物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢地位也產(chǎn)生了大量的物流企業(yè)。嚴(yán)其發(fā)介紹，目前，全國80%以上的供應(yīng)鏈管理公司總部聚集在深圳，其中包括怡亞通、飛馬國際、普路通、華富洋等行業(yè)龍頭企業(yè)。究其原因，嚴(yán)其發(fā)認(rèn)為，深圳依托毗鄰香港的區(qū)位優(yōu)勢、珠三角密集的產(chǎn)業(yè)集群和豐富的商品門類為深圳供應(yīng)鏈管理型企業(yè)開展代理采購、代理分銷等供應(yīng)鏈管理服務(wù)創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。僅怡亞通目前就擁有近80家分支機(jī)構(gòu)，全球員工約3000人，在中國范圍內(nèi)建立了覆蓋380個(gè)城市的深度分銷平臺(tái)；而另一家供應(yīng)鏈管理企業(yè)——年富實(shí)業(yè)，在北京、上海等10多個(gè)城市建立了分支機(jī)構(gòu)，擁有覆蓋全國的物流配送網(wǎng)。而這些大型供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展過程中對(duì)中小物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也產(chǎn)生持續(xù)的引領(lǐng)作用。