得益于技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)整合、城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)和電商爆發(fā)式增長，近年來中國冷鏈物流業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。然而，在快速發(fā)展的同時(shí)，由于冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不完善、技術(shù)相對(duì)落后、服務(wù)體系不健全等原因，中國冷鏈物流業(yè)還存在諸多不足。 
　　今年是中國“十二五”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年，也是冷鏈物流業(yè)轉(zhuǎn)變之年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2004年開始的11年中，中央一號(hào)文件共計(jì)10次提及冷鏈物流業(yè)，今年中央一號(hào)文件要求“加快發(fā)展主產(chǎn)區(qū)大宗農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化倉儲(chǔ)物流設(shè)施，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系�！蓖瑫r(shí)，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》確定農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理等12項(xiàng)重點(diǎn)工程到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系。
　　冷鏈物流擁有眾多優(yōu)勢(shì)，但管理要求較高，資金投入較大。中國冷鏈物流業(yè)欲快速發(fā)展，國家須盡早制定并實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流潛力巨大，中國冷鏈物流業(yè)力尋突圍。