物流術語標準將物流定義為：物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。
　
　　所以物流確實包括很多種，包括社會物流、電商物流、冷鏈物流、貿易物流等。

　　近年，沈陽物流發(fā)展的速度很快，讓消費者受益。不過，值得關注的是物流仍有可優(yōu)化的空間。

　　因為它是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標，但現在大家對物流理解的還并不透徹，各個環(huán)節(jié)溝通的并不是很好。

　　以農產品為例，經常會出現一種情況，田間地頭價格僅幾角錢，而終端銷售的價格卻達到幾元錢。其中的變化就涉及到物流成本，也就是中間環(huán)節(jié)太多。

　　一個農產品從生產到消費者手中至少要經過3-4道環(huán)節(jié)，而這些環(huán)節(jié)中隨意性、盲目性太多，彼此之間溝通不好、缺少調配。
而這樣就會導致各個環(huán)節(jié)成本不斷增加，消費者難以得到實惠。

　　通過整合、優(yōu)化供應鏈上各個流通環(huán)節(jié)，使企業(yè)快速響應客戶需求、降低總體供應鏈成本、爭取實現零庫存，就會使各個環(huán)節(jié)受益。

　　生產者因為訂單銷售而穩(wěn)定，消費者因物流成本壓縮而省錢，中間商因為風險可控、風險變小而相對增加利潤。