這標志著“南赫合并”已掃清一道至為關鍵的障礙，并離創建全球第四大班輪公司的目標越來越近。 　　事后智利南美輪船與赫伯羅特發布聯合公告稱，接下來他們還需獲得“其它一些地區”監管部門的同意。 
　　此前美國司法部已為該項目大開“綠燈”。 
　　若合并能順利完成，新公司旗下將有200艘船，每年貨運量可達750萬標箱。按此估算，其年營業額將達到90億歐元（約合116億美元）。 
　　即便如此，總部設于瓦爾帕萊索（Valparaiso）的南美輪船仍將保留包括汽車運輸以及干散貨船在內的其它航運部門。