馬士基與地中海航運的2M船舶共享協議向FMC報備以尋求批準。協議于8月27日遞交，覆蓋與美國銜接的歐洲、亞洲和非洲，但不包括非美國監管機構裁決的亞洲-歐洲航線。

　　文件中，兩家承運人表示計劃運營97艘4,000-13,000teu船舶，并且希望對在掛靠北美的航線中投入達到130艘、最大至19,200teu的船舶不再需要審批。根據協議，亞洲-美灣或北歐-美西/加西的合作暫不涵蓋。協議時效10年，任何一方終止協議都必須在8年后才能提出，并至少提前兩年書面通知。另外，雙方也要求FMC盡早終止此前報備的5份合作協議，這些協議中都包括了CMA。
　
　　兩家公司強調2M協議的成立都將以與CMA的協議終止為前提。