本周三（9月24日）在馬士基集團年度資本市場日上，馬士基航運CEO施索仁(Soren Skou)表示，在未來五年里，馬士基航運每年將投入約30億美元，總額約150億美元的資金，用于建造新船、現有船舶改造及信息技術等相關領域。
　　數據顯示，按照總運力計算，截止目前，馬士基航運總運力達2981313 TEU，地中海航運的總運力達3090628 TEU，后者已成功超越。而此次馬士基航運的新造船計劃，則將在未來幾年進一步鞏固其“運力老大”的地位。
　　馬士基航運投巨資新建、改造船舶，也有望進一步促進造船業的回暖。