9月27日，2014年宜賓臨港經濟規劃成果展暨產業博覽會開幕，即將“年滿5歲”的臨港從港口發展、產業規劃和城市建設等方面，向宜賓人民作了匯報。時值國務院近期發布《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，宜賓臨港經濟技術開發區黨工委委員、國土房管局局長陳皚說：“臨港一定會抓住機遇，做好規劃，讓臨港夢‘響’長江！”
　　沿江布局產業帶 今年將達500億產值
　　近5年來，臨港在港口發展、產業發展、城市建設等方面取得了初步成果。截至9月25日，集裝箱達到95205標箱，同比增長130%。集裝箱吞吐量年底有望突破12萬標箱。此外，今年1——8月，在臨港區新注冊企業113家，其中5000萬以上企業25家，現已有73家企業正式投產運營。臨港區以先進裝備制造業、新材料產業為主導產業，以港口運營、現代物流、現代商貿業、專業服務業為四大配套產業，預計2014年將達到500億元的總產值。計劃在2020年實現1000億元的總產值，到2030年實現2000億元總產值。
　　陳皚還介紹，臨港經濟開發區未來將以“長江起點新生代最佳綠色港城”為戰略定位，按照“港城互動、以港興產、以港興城”的思路，著力構建三港（產業港、開放港、創新港）、四平臺（產業升級平臺、港口物流平臺、要素集聚平臺、生態人文平臺）、五區（長江上游沿江開放先行區、川滇黔區域協作示范區、四川創新驅動產城相融展示區、宜賓產業升級引領區、宜賓改革創新試驗區），全力打造西部一流的國家級經濟技術開發區。
　　發展勢頭迅猛 宜賓港擬建進港鐵路
　　據了解，宜賓港是交通部確定的長江上游主樞紐港之一，是長江上游以內外貿集裝箱運輸為主的現代化內河樞紐港，四川長江港口群的重要組成部分。宜賓港劃分為翠柏港區、南溪港區、江安港區和新市港區4個港區，重點規劃了11個作業區，即翠柏港區的志城、羅龍、鹽坪壩、新發、豆壩和馬鳴溪作業區，南溪港區的學堂壩作業區，江安港區的陽春壩、白沙灣和二龍口作業區以及新市港區的新市鎮作業區，規劃中的其他碼頭是對宜賓港志誠作業區功能的補充。
　　據宜賓港相關負責人介紹，今年6月，國家質檢總局對宜賓港進口糧食指定口岸進行驗收，宜賓保稅物流中心（B型）、重大件泊位也即將投入使用，年吞吐380萬噸散貨泊位將在年底開工建設，進港鐵路也正在加快前期工作。建成后，主要承接攀西－六盤水和川南地區鐵礦、煤炭、化工、建材等產品向長江中下游及全國各地的輸送轉移，東部機械裝備、重化工等“親水臨港”產業通過長江向西部地區的轉移，金沙江水電開發、川貴煤田綜合開發所需物資、裝備在宜賓集散，以及相關配套產業集聚而形成的轉移。目前，宜賓港已成為四川省唯一兼備集裝箱、滾裝、散貨、重件功能，并兼顧內外貿貨運的綜合性港口。