近日，國務院印發《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》(簡稱《意見》),隨《意見》還一并印發了《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃 (2014-2020年)》(簡稱《規劃》)。引人矚目的是，這兩份文件多次提到連云港，全國綜合交通樞紐建設、連云港進口鐵礦石碼頭建設、連申運河航道整治工程、連淮揚鎮鐵路等均被明確納入，連云港將搭上中國最具活力的長江經濟帶新一輪發展的快車。
　　上升為國家戰略長江經濟帶起航
　　長江是貨運量位居全球內河第一的黃金水道，長江通道是我國國土空間開發最重要的東西軸線，在區域發展總體格局中具有重要的戰略地位。依托黃金水道推動長江經濟帶發展、打造中國經濟新支撐帶，是黨中央、國務院審時度勢，謀劃中國經濟新棋局作出的既利當前又惠長遠的重大戰略決策。為進一步開發長江黃金水道，加快推動長江經濟帶發展，國務院印發了《意見》和《規劃》。
　　《意見》明確了長江經濟帶四項戰略定位：具有全球影響力的內河經濟帶、東中西互動合作的協調發展帶、沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶及生態文明建設的先行示范帶，有利于挖掘中上游腹地的巨大內需潛力，促進經濟增長空間從沿海向沿江內陸拓展。
　　遠離長江的連云港成為長江經濟帶發展“熱詞”
　　連云港雖然被納入長三角經濟圈，但在地理位置上距離長江較遠。但是，在這次國務院出臺的《意見》和《規劃》中，連云港卻多次出現，成為“熱詞”。
　　關鍵詞全國性綜合交通樞紐
　　在建設綜合交通樞紐的指導意見中，明確提出要按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求，加強水運、鐵路、公路、航空和管道的有效銜接，建設和完善能力匹配的集疏運系統。加快建設上海、南京、連云港等14個全國性綜合交通樞紐，有序發展區域性綜合交通樞紐，提高綜合交通運輸體系的運行效率，增強對產業布局的引導和城鎮發展的支撐作用。
　　關鍵詞
　　提高連云港陸橋通道橋頭堡水平
　　建設長江經濟帶，要培育全方位對外開放的新優勢�！兑庖姟诽岢鲆�加強與絲綢之路經濟帶的戰略互動，構建多層次對外交通運輸通道，加強各種運輸方式的有效銜接，形成區域物流集聚效應，打造現代化綜合交通樞紐。其中，要優化整合向西國際物流資源，提高連云港陸橋通道橋頭堡水平，增強對中亞、歐洲等地區進出口貨物的吸引能力，著力解決雙向運輸不平衡問題。
　　關鍵詞連申線航道
　　《規劃》中明確提出，長江支線航道規劃重點項目，將實施連申線等航道整治工程。連申線是繼京杭大運河之后，貫穿我省的第二條南北走向的千噸級水運大通道。連申線縱貫連云港、鹽城、南通三市，由南通焦港船閘穿越長江進入蘇州，止于上海，全長558公里，對我市內河航運及海河聯運發展具有重要意義。
　　關鍵詞連云港進口鐵礦石碼頭
　　在長江港口系統規劃重點項目海港部分中，明確提出建設連云港進口鐵礦石碼頭。近年來，連云港鐵礦石進出口吞吐量飛速增長，鐵礦石已經成為連云港的主要貨種之一，建設連云港進口鐵礦石碼頭對于連云港的轉型升級、做強做大都有重要的意義。
　　關鍵詞連淮揚鎮鐵路
　　在建設綜合立體交通走廊鐵路規劃重點項目中，快速鐵路部分將建設連云港經揚州至鎮江鐵路。記者了解到，連淮揚鎮鐵路將于今年年內開工建設，作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域快速鐵路的骨干，該鐵路主要承擔區域內南北方向客運任務，將成為蘇中、蘇北高速鐵路網的“脊梁骨”，具有京滬高速鐵路輔助通道的重要功能，在國家鐵路網和我省綜合運輸體系中具有重要地位。