這組定期航線將配置二艘1,000 teu(20呎標準貨柜)左右的船舶，由長榮與瑪麗亞那各投入一艘，巡航一次共計14天，首航班輪預計于9月10日自蛇口開航，靠港順序如下：
蛇口、香港、哥打金那巴魯(馬來西亞)、摩拉(汶萊)、民都魯(馬來西亞)、蛇口。
除此之外，長榮并與運達航運擴大航線合作范圍，透過艙位互換模式，提供新加坡–仰光–馬來西亞航線(Singapore–Yangon– Malaysia Service，簡稱SYM)，持續強化仰光的轉運服務。這組接駁航線的靠泊港口依序為：新加坡、仰光(緬甸)、巴生港(馬來西亞)、仰光、新加坡。
根據國際貨幣基金(IMF)于今年七月公布的“世界經濟展望”報告，東南亞國協的經濟可望在今明二年分別成長4.6%及5.6%。該國際組織并于近期宣布，希望在明年底前與中國、日本、南韓、印度、澳洲、紐西蘭等六國完成“區域全面經濟伙伴關系”談判。在自由貿易與區域經貿合作的發展趨勢下，亞洲近洋市場未來貨量成長可期。
