隨著鐵、公、水、空基礎設施的不斷完善，宜賓港物流優勢不斷擴大。港口已擁有4個集裝箱多用途泊位，重載滾裝泊位3個，已具備年吞吐50萬標箱、滾裝30萬輛的作業能力。宜賓港二類水運口岸已經開放，進口糧食指定口岸、保稅物流中心（B 型）、單件1000噸級重大件泊位、560萬噸散貨泊位、大件路等一系重大項目正在加快建設。宜賓港正在積極打造川滇黔多式聯運樞紐港、西南大宗物資商品集散港和長江起點國家級航運中心。
宜賓港距宜瀘渝高速出口僅2公里，通過宜瀘渝沿江高速，可與宜賓至成都、重慶、樂山、昭通等高速公路相連。宜賓港進港鐵路力爭在年內動工建設，通過進港鐵路，宜賓港將更加便捷地與各條鐵路主線相連，更好地促進鐵水聯運。在物流方面，臨港的水運物流從宜賓到重慶、武漢、上海的運輸成本僅分別為0.05元、0.07元和0.1元/噸·公里。
宜賓港是宜賓與上海國際港務（集團）股份有限公司聯手打造的擁有集裝箱、滾裝、重大件、散貨及保稅物流功能，并集內外貿為一體的綜合性港口，是國家規劃的長江六大樞紐港之一。
