早在去年9月，由中央綜治辦、公安部、國家郵政局等九部門聯合印發的《關于加強郵件、快件寄遞安全管理工作的若干意見》提出，2016年后實行全行業實名收寄。　　近日，中央綜治辦、公安部等15部門決定將在全國范圍內集中開展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項行動，要求全面推行寄遞物流活動實名登記、寄運物品先驗視后封箱、郵件快件X光機安檢等制度。蘭州的快遞企業目前落實得怎樣？記者對此進行了走訪。
　　記者走訪
　　大多快遞公司“驗貨不驗人”
　　26日上午，記者帶著一份包裹，來到白銀路一家快遞網點，包裹內裝著兩本書，并且提前打包好用膠帶封裝起來。“包裹內是什么？我們要先開箱驗視，不開箱驗視我們不能幫你寄”。快遞工作人員一再要求拆封，并表示驗視后會幫忙重新裝回去。最終檢查完畢后，他重新封好了這個包裹。隨后，工作人員拿了包裹進行稱重，將郵寄單交由記者自己填寫，但沒有要求記者出示身份證。
　　當日，記者先后咨詢了EMS、圓通、中通等多家快遞公司快遞員，多數快遞員告訴記者，已經從網上得知現在寄快遞需要實名制，不過目前還沒有得到公司和快遞管理部門的具體通知，所以暫時寄快遞還不會查閱身份證。但是對所寄快件會先驗視后封箱。順豐甘肅區相關負責人告訴記者，目前順豐對所寄快遞嚴格執行開箱驗視，同時在網點配備金屬探測器，并且在中轉中心執行快遞二次過機安檢的措施。對于寄快遞實名制，由于目前還未接到上級主管部門通知，所以暫時未執行。中通甘肅負責人高榮坤告訴記者，中通目前已經開始部署實行三個100%，即開箱驗視100%，寄送快遞實名100%，X光機安檢100%。除了實名制暫時還未達到100%，其他都已經達到100%。
　　各方聲音
　　有人叫好有人擔憂
　　在采訪中，不少一線的快遞員認為推行實名制存在著不小的困難，圓通快遞員鄭師傅告訴記者，“一般的熟客為了節省時間就不去看身份證了，但是當遇到第一次寄快遞的顧客，對方不愿意出示身份證，作為快遞員我們也沒辦法。”而在開箱驗貨這一環節，記者采訪的幾位快遞員都表示，平時上門收貨時會幫忙打包或看著寄件人打包，所以基本都能做到驗貨。”一名快遞員對記者說。
　　網購一族劉女士認為，寄件實名制確實利大于弊，不過她擔心這一政策是否能夠推行下去，“畢竟快遞公司是要賺錢的，我要不出示身份證難道就不給我寄快遞了？”不過，也有市民對實名制提出了擔憂，“快遞實名制的好處是顯而易見的，貨運更加安全，可是寄件人的個人隱私如何能得到保障呢？”采訪中，一些市民表達了自己的擔憂。“目前快遞員招聘的門檻較低，如果寄快遞必須出示有效證件、記錄個人信息，那么身份證號等重要信息就很容易泄露。”市民趙偉說。
　　業內擔憂
　　實名制或增加企業成本
　　“現在電子商務越來越普及，類似‘雙十一’和春節前的快遞高峰期，我覺得寄遞實名制和100%先驗視后封箱很難達到要求。”快遞員郭亮說。“快遞員不是專業人士，讓快遞員去鑒別哪個是危險品，他也不一定能檢查出來”。一名不愿透露姓名的快遞公司負責人說。他認為，快遞實名制實行后，還可能會遇到消費者不配合、快遞企業不積極、快遞時效性變差等一系列問題。“此外，實名登記、X光機安檢等要求對于快遞公司設備和人力上的壓力很大，尤其是民營快遞，設備上加大投入和人力成本的增加勢必會造成快遞價格上漲，最終還是會轉嫁到消費者身上。”上述快遞公司負責人說。
　　記者 王釗