9月29日，日本干散貨航運公司第一中央汽船株式會社（Daiichi Chuo Kisen Kaisha）及其全資下屬Star Bulk Carrier Co. SA已向當地法院提交申請破產，進行債務重組流程。　　據了解，在東京證券交易所主板上市的第一中央汽船已經向東京地方法院申請適用《民事再生法》進入破產保護程序并被受理。公司負債總額約為1196億日元（約合人民幣64億元）。據信用調查公司稱，該數字達到今年最大。受中國經濟減速等影響，加上海運市場低迷。公司努力削減經費等卻未能阻止業績惡化，因此放棄了自主重建。
　　據了解，第一中央汽船是財報表現居日本第五位的海運公司，其主力業務為用散裝船運輸煤炭和鐵礦石。然而，在中國經濟減速的背景下，全球運輸能力供給過剩導致海運市場低迷，業績惡化加重。
　　該公司到2014財年財報已連續4年出現凈虧。2015財年預計也將出現130億日元的虧損。
　　據悉，該公司作出上述決定是因為不斷惡化的經濟形勢和市場狀況，公司連續4年虧損，債務已增加至1196億日元（10億美元），Star Bulk Carrier債務也達568億日元。
　　第一中央汽船株式會社是日本第五大航運公司，也是近期第五家破產的散貨運輸商，船隊規模達大約170艘船。
　　鑒于第一中央汽船申請破產保護，東交所宣布該公司股票10月30日退市。