小編前不久去了一趟北京，為了節(jié)省時間選擇了夜班的火車，顛簸了近十個小時才到，苦不堪言。但是，近日傳來了一個好消息，據(jù)說徐宿淮鹽鐵路獲國家發(fā)改委批復(fù)，項目初步設(shè)計也已得到中國鐵路總公司和省政府批復(fù)，計劃于今年年底開工。

　　別看好像跟我們揚州人民沒有關(guān)系，其實關(guān)系可大啦！通車后，徐宿淮鹽鐵路將和已于去年開工建設(shè)的連淮揚鎮(zhèn)鐵路無縫對接，形成徐宿淮揚鎮(zhèn)通道，成為京滬高鐵的“第二通道”。徐宿淮鹽鐵路是江蘇省東西向高鐵，全長約313公里，設(shè)計速度250公里/小時，該線路將按照300公里/小時的技術(shù)標準來施工，未來，由揚州發(fā)出的列車可通過這條線路從徐州北上，直達北京，揚州市民北上至北京預(yù)計最快僅需4.5小時。

　　以后去北京不用風(fēng)塵仆仆的坐火車啦，做動車，“嗖”的一下就到了！

　　除了去北京方便之外，鐵路溝通器揚州與外界的人流、物流和信息流，經(jīng)濟發(fā)展也會更加提速，高鐵引發(fā)的經(jīng)濟效應(yīng)更是不可估量。