在2014年集運公司船隊運力增長排名中，集裝箱航運巨頭馬士基，地中海航運和達飛輪船位居前三。

　　根據Alphaliner統計2014-2015年度數據，馬士基船隊總運力增長12%，地中海航運增長7%，達飛輪船增長9%。

　　2014年底，馬士基的集裝箱船總運力增長318,000TEU，達到289萬TEU。

　　Alphaliner表示，馬士基的9艘3E級18,340 TEU集裝箱船交付，加之包租的19艘新造船，促使馬士基整體運力增長。

　　2015年，將有7艘3E級新造船交付，另包租 9,000 – 10,000 TEU4艘。

　　2014年地中海航運的運力增加168,000 TEU至254萬TEU ，約提升7%。2015年該公司預增30艘新船，運力約為357,000 TEU。

　　2014年法國達飛輪船船隊運力增長9%，約139,000 TEU�？傔\力達到160萬TEU，船舶數量為446艘。

　　2014年全球排名前20的航運公司運力均有所上漲，但赫伯羅特/南美輪船的運力下降2%，韓進海運跌3%，美國總統達最大降幅12%。