皖江水運是安徽水運的“火車頭”，也是安徽轉型發展、加快發展的重要支撐。當前，隨著長江經濟帶建設上升為國家戰略，內河水道迎來了前所未有的黃金機遇期。據悉，今年我省將開展長江干流和淮河航道整治，提升內河航道等級，統籌推進鐵路、公路、航空、油氣管網和信息通道建設，加快形成綜合立體交通走廊。加強岸線資源開發和港口建設，打造蕪馬組合港、合肥、蚌埠、安慶等航運樞紐。
記者了解到，蕪湖港和馬鞍山港水路距離48公里左右，兩港不僅位于長江黃金水道沿岸，還是我省水運靠近長三角地區的“第一方陣”。我省將打造蕪湖港與馬鞍山港組合發展，將謀劃兩港為優勢互補、錯位發展、功能協調的港口聯盟體關系，實現港口間分工合作、共同發展。
此外，為促進有關新一輪長江經濟帶的安徽建設項目，多家銀行拓建了融資新的渠道，對長江經濟帶安徽水運項目進行“輸血”。記者了解到，近日，農發行安徽省分行采用賬戶質押擔保，對蕪申運河航道整治工程授信5億元；民生銀行合肥分行設計“鄭蒲港發展基金”（基金規模為20億元），用于馬鞍山鄭蒲港港口及發展圈內基礎設施建設。銀行的這些做法，使得長江經濟帶安徽水運建設項目獲得更多資本力量的支持。
