溫州山、江、海自然隔開，決定著溫州必須著力強化都市區內部交通組織的處理，以“交通圈”拓展“經濟圈”從而培育“都市圈”。從這個角度來看，發展綜合交通還是培育都市經濟圈的關鍵。
立足 “十二五”的輝煌成就，嶄新的又一個五年里，溫州交通需繼續提標加速。根據規劃，“十三五”期間溫州市將圍繞浙江交通“5411”目標，以“連通高鐵、提升機場、加密高速、發展城軌、優化港口、建設樞紐”為抓手，實施“綜合交通投資倍增計劃”，確�！笆濉睖刂萁煌ㄍ顿Y1600億元，加快大港口、大路網、大航空、大物流、大水運“五大建設”，加快構建“安全、便捷、高效、綠色”的現代綜合交通體系，加快大樞紐城市建設，著力打造“一帶一路”重要支點城市和 “長江經濟帶”東南門戶樞紐，推進溫州打造我國東部沿海的區域中心城市、全省大都市區。
“兩高兩港”支撐對外交通大通道
對外交通，高鐵無疑是排頭兵。“十三五”期間，溫州市將重點要謀劃杭溫高鐵、沿海高鐵、溫武鐵路等重大通道，加快邁入高鐵時代。全力加快杭溫高鐵的前期工作，盡快深化具體線位和溫州高鐵綜合大樞紐選址研究，構建“一小時交通圈”！同時，作為溫州通向西部及西南重要通道的溫武鐵路，拉近溫州與上海、深圳距離的沿海高鐵都將在未來五年取得進展。
“十三五”期間，高速公路將是未來溫州交通建設的主戰場。以全力建設“五大高速”、加密高速路網為重點，高速總里程比十二五末翻一番，實現縣縣通高速。據介紹，全市將加快在建的甬臺溫高速復線、繞城高速公路和龍麗溫高速公路瑞安至文成段等三條高速公路建設進度。加快龍麗溫高速公路文成至泰順段、文成至景寧溫州段、甌江北口大橋等三大高速公路的前期審批進度。并爭取金麗溫高速公路東延伸線、南連高速、北連高速三條高速公路納入省“十三五”規劃。
在大港口方面，優化樂清灣、狀元岙、大小門三大核心港區建設，推進甌江江海聯運，實現“億噸大港、百萬標箱”。樂清灣港區，全力構建水鐵聯運物流基地、大力發展臨港產業；狀元岙港區著眼市域和腹地內外貿集裝箱業務，形成以集裝箱運輸為主的深水港區；大小門島港區則重點要建設臨港產業島，三大核心港區差異化發展，努力把溫州港打造為浙江省通向臺灣、東南亞等地區的區域性航運服務中心、國際集裝箱運輸重要支線港和浙南大宗商品交易中心。
在空港方面，將溫州龍灣國際機場打造成服務長江三角洲南翼和海峽西岸經濟區東北翼的區域性樞紐機場，打造全省領先的通用航空產業、全國示范的通用航空大都市。
多式融合推動內部通勤一體化
要解決交通擁堵的城市病，優先發展公共交通是必須堅持的方向，為此，溫州市將逐步構建起以軌道交通為骨干、快速公交為補充和過渡、常規公交為基礎的多層次公交服務體系，形成線網互通、集散便捷、優勢互補的公交一體化格局。
“十二五”開工的市域鐵路備受期待。市域鐵路S1線一期工程西段將2017年建成投用，2018年全線建成通車，同時，市域鐵路S3線、S2線一期都將爭取早日開工建設，快速推進市域鐵路網建設，實現主城區“半小時交通圈”。
為促進全市旅游一體化發展，未來溫州市計劃打造雁楠、文泰一體化的陸路汽車觀光線，洞頭列島、南麂島等江海游船觀光線，利用通用航空基地，形成空中直升機游覽線。
另外，“十三五”期間，全市將加強海港、空港、公路物流園區布局研究，重點打造“4+16+N”物流布局，加快溫州航空物流園區、樂清灣港區物流園區、潘橋物流園區、甌江口物流園區建設，積極引進傳化公路港、普洛斯電子現代物流項目、浙南郵政速遞物流中心落地。十三五大物流建設投資100億元，初步形成4 大物流園區和16個物流中心。
