據悉，紐約股市上市的摩納哥散貨船東Scorpio Bulkers公司簽署了把已經下單的6艘好望角型散貨船改為LR2級原油及成品油運輸船的船種變更協議，在此情況下，公司表示，以后公司不再進行LR2級油輪的船種變更項目，如果以后除了LR2油輪以外的船種變更項目的散貨船將由除旗下Scorpio Tankers公司以外的公司來實施銷售。 
　　根據TradeWinds消息，經紀業界曾在預測過，Scorpio Bulkers公司將把在韓國的城東造船海洋（6艘）及大韓造船（4艘）已經下單的共10艘散貨船改為LR1及LR2級成品油船，但從眼下情況來看，這樣預測好像不準，而且，Scorpio Bulkers公司的另外船種/船型變更項目可能持續下去。
　　2014年12月，Scorpio Bulkers公司與大韓造船、城東造船海洋以及韓國大宇造船海洋的羅馬尼亞子公司Daewoo Mangalia Heavy Industries簽署了把已經下單的各2艘、共6艘好望角型散貨船改為LR2級油輪的船種變更協議，然后，該公司與其聯營公司Scorpio Tankers簽署了有關該6艘LR2新造船中4艘船舶的買賣合同（每艘5100萬美元），據了解，該合同包含另外2艘LR2油輪的備選收購訂單。
　　Scorpio Bulkers公司眼下在建散貨船數量竟達到71艘，爭奪在散貨船領域的數一數二，但是與在2015年散貨船市場運費或呈現復蘇趨勢的原來估計不同，未來或難免下滑。