中遠航運1月7日晚間發布定增預案，公司擬以5.50元/股的價格，非公開發行4.55億股股票，其中中遠集團和前海開源分別認購2.27億股，募集資金總額不超過25億元，擬用于建造2艘半潛船、7艘多用途和重吊船及償還到期債務和補充流動資金。公司股票1月8日復牌。中遠航運表示，本次募集資金投資項目建成后，公司的業務規模、船隊實力以及運輸效率都將得到進一步提升，核心競爭力也將進一步增強。

　　擴張特種船裝備

　　預案顯示，公司募集資金擬投資建造2艘半潛船，其中包括9萬噸和5萬噸半潛船各1艘，總投資16.37億元，本次擬投入募集資金6.1億元；另擬建造7艘多用途船和重吊船，包括3艘3.6萬噸多用途船和4艘2.8萬噸重吊船，總投資18.98億元，擬投入募集資金11.4億元。

　　中遠航運介紹，5萬噸級半潛船是半潛船市場的主流船型，9萬噸半潛船目前為Dockwise一家壟斷經營，借此次投建公司將進入超大型半潛船運輸市場，分享高端半潛船市場機遇。而多用途船和重吊船是公司船隊的主體和核心業務，是公司收入的主要來源，加碼該業務是因為近年來機械設備、能源開發等工程項目的運輸需求不斷增長。同時，國家“一帶一路”建設將促進中國企業參與沿線國家基礎設施建設和工程承包，以及機械設備等的出口，并將為公司多用途和重吊船業務發展提供了更多市場機遇。

　　引進戰投推進“混改”

　　此次發行完成后，中遠集團及廣州外代合計持股比例為50.88%，相比原來的51.12%有所減少，中遠集團仍為公司控股股東和實際控制人。前海開源為公司引進的戰略投資者，非公開發行后持有公司股份比例為10.60%。中遠集團和前海開源擬以現金方式全額認購此次非公開發行的全部股票，并自發行結束之日起36個月內不得轉讓。

　　中遠集團此次認購公司股份體現了控股股東對公司發展的強力支持，也彰顯了控股股東對公司長遠發展前景的信心。

　　據了解，前海開源成立于2013年1月，注冊資本1.5億元。前海開源從事的實際業務主要為基金募集、基金銷售、特定客戶資產管理、資產管理等業務。中遠航運有關人士表示，前海開源此次認購公司新增股份屬于純財務投資，不會直接參與公司未來的業務管理。

　　據介紹，中遠航運制訂了“打造全球綜合競爭力最強的特種船運輸公司，成為大型工程項目設備運輸的領導者”的戰略目標，近年來不斷通過資本運作擴張特種船裝備。2010年，中遠航運在航運業的“冬季”簽下18艘新造船訂單，并于當年底完成配股融資；2012年收購廣州遠洋100%股權，將廣州遠洋及下屬企業所有的木材船、瀝青船等26艘特種船舶納入旗下。通過擴張，公司船隊結構不斷優化，競爭力不斷提升。