青連鐵路自青島北站引出，北連膠濟客專、青榮城際和即將開工濟青高鐵，南連連鹽鐵路，沿途共設(shè)7個車站。青連鐵路為雙線電氣化鐵路，客貨混跑，正線全長194公里，設(shè)計時速200公里，總投資238億元，建設(shè)工期4年，是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分。工程分四個標段。中鐵十局的施工現(xiàn)場位于青島西海岸，工程量是四個標段中最大的，因為特殊原因，工期卻要求最短。因此，四個月之前他們就已經(jīng)動手籌備。
中鐵十局青連鐵路施工指揮部指揮長周建明介紹，現(xiàn)在已經(jīng)順利完成第一片、第一樁、第一墩、第一梁，完成工程造價3億元。
目前，青連鐵路四個標段的管理人員已經(jīng)全部到位，累計進場人員3000多人，基礎(chǔ)施工全部展開。隨著青榮城際開通運營，青連鐵路全面開工建設(shè)，青島的交通承載能力將大幅提高，日照市也將結(jié)束沒有高速鐵路的歷史。
