101條短途線票價放開 
　　分別是：鄭州至合肥、西安、濟南、太原、運城、宜昌
　　正當大家為機票燃油附加費降至近5年來新低而歡呼時，國家發改委近日發布公告，將進一步放開101條600公里以下短途航線旅客票價，900公里航線票價漲幅近兩成。此次放開票價的航線，涉及鄭州的有哪些？以后買機票到底是貴還是便宜了？記者咨詢發現，一些中短途航線，機票價格的確會小幅上調。鄭州晚報記者 詹莉莉
　　航程越長
　　票價漲幅越小
　　根據發改委發布的公告，將放開101條相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的短途航線旅客票價；保留實行政府指導價的國內民航客運票價，改由航空公司按國家制定的規則自主制定、調整基準票價。民航局也發布了“民航國內航線旅客運輸基準票價定價規則”。
　　本次調整中，900公里航線基準票價為788元，按2004年的標準，同航線基準票價為675元。如果票價上浮25%，即達到最高銷售限價，新舊標準的票價分別為990元和840元，新標準機票價上漲18%。隨航程的增加，票價增幅卻在下降。1500公里的航線增幅僅有8%。超過2000公里航線，基本零增長。
　　該人士指出，大部分航線的最高銷售票價將有8%~12%的上調。2014年1~10月，國內航線旅客的平均航段距離是1378公里，大多國內旅客將面對機票價格的小幅上調。
　　民航局規定，一家航空公司一年內可兩次上調基準票價，但一年最多只能調20條航線，每條航線每航季上調幅度不得超過10%。
　　鄭州涉及6條航線價格調整
　　此次放開票價的101條航線中，涉及鄭州新鄭機場的航線共有6條：鄭州至合肥、西安、濟南、太原、運城、宜昌。
　　記者昨日從鄭州多個航空票務公司了解到，目前涉及鄭州新鄭機場的6條航線價格沒有上漲，但最近很多航線可能會陸續進行價格調整。國航、南航、天津航空等航空公司在個別航線上已經開始調整了基準價格。比如鄭州直飛北京的基準票價已由此前的690元上漲至1010元，鄭州直飛南昌的票價由860元調整至940元，漲了80元。
　　“在高鐵對短程航線的巨大沖擊下，民航管理部門認可航空公司制定更靈活的票價政策以吸引客源�！泵窈綐I內人士舉例，比如同艙位同班次票價，旺季可能要1000元，淡季也許只售100元。航空公司如果采用兩極的銷售手段，不僅可在淡季時爭奪高鐵生意，還可以實現成本平衡。
　　但也有航空業內人士認為，新的價格政策影響不大，經濟艙“白菜價”超大力度折扣機票經�？梢�，早已突破原有價格下限要求，此次價格調整對航空公司的影響極其有限。