近日，金阿鐵路和金昌物流中心專(zhuān)用線正式投運(yùn)。時(shí)下，滿載焦炭的列車(chē)自太西煤集團(tuán)金昌物流中心焦化廠車(chē)站啟運(yùn)后，將順著金昌物流中心專(zhuān)用線進(jìn)入金阿鐵路白沙北車(chē)站，直通蘭新鐵路。 
　　？？據(jù)介紹，金阿鐵路于2010年3月7日開(kāi)工，從蘭新鐵路金昌站西咽喉接軌引出，經(jīng)金昌市河西堡鎮(zhèn)、寧遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)、雙灣鎮(zhèn)至武威市民勤縣紅沙崗礦區(qū)，全長(zhǎng)102.55公里，鐵路等級(jí)為工企I級(jí)、單線、內(nèi)燃牽引，牽引質(zhì)量4000噸。年運(yùn)輸能力近期500萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期900萬(wàn)噸，預(yù)留遠(yuǎn)景年運(yùn)輸能力2000萬(wàn)噸。金阿鐵路和金昌物流中心專(zhuān)用線的正式投運(yùn)，打破了內(nèi)蒙古太西煤集團(tuán)金昌鑫華焦化公司大宗原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸主要通過(guò)汽運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)慕煌ㄆ款i，凸顯了鐵路運(yùn)輸承載量大、成本低、效率高的優(yōu)勢(shì)。